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La sostenibilidad se consolida como indicador estratégico en las cadenas de suministro en México

De acuerdo con el Cuarto Estudio Nacional de Indicadores Logísticos, el 55% de las empresas ya mide su huella de carbono, superando el 22% registrado en 2023
July 24, 2026
Foto: Pixabay
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  • Según la cuarta edición del Estudio Nacional de Indicadores Logísticos, la sostenibilidad se ha convertido en un indicador clave de competitividad en México, impulsando a las empresas a integrar la medición de su huella de carbono en sus operaciones.
  • Avance en sostenibilidad: El 55% de las empresas participantes ya mide su huella de carbono, un incremento notable frente al 22% registrado en 2023.
  • Brecha por tamaño de empresa: La adopción es desigual: el 75% de las grandes empresas cuantifica sus emisiones, frente a solo el 18% de las MIPYMES.
  • Eficiencia operativa: Se lograron sólidos indicadores de servicio al cliente, con un Fill Rate (satisfacción de demanda) del 93% y una Orden de Venta Perfecta del 82%.

México, 24 de julio de 2026.- La sostenibilidad ha dejado de ser una opción para convertirse en un indicador estratégico de competitividad en México.

Cada vez más empresas incorporan la medición de su huella de carbono como parte fundamental de sus procesos logísticos, una tendencia impulsada por las exigencias del mercado global y los objetivos de reducción de impacto ambiental.

Así lo revela la cuarta edición del Estudio Nacional de Indicadores Logísticos, elaborado conjuntamente por la Asociación #SoyLogístico, EGADE Business School del Tecnológico de Monterrey, Logística de México (LDM) e IBSO, en colaboración con la Secretaría de Economía.

El informe, presentado ante líderes de la industria y autoridades federales, reúne información de más de 160 empresas mediante el análisis de 17 indicadores clave de desempeño.

Entre sus hallazgos más destacados, el reporte señala que el 55 por ciento de las empresas participantes ya mide su huella de carbono, lo que representa un salto significativo frente al 22 por ciento reportado en 2023.

«La sostenibilidad continúa ganando espacio dentro de la agenda logística y existe una oportunidad para seguir incorporando este tipo de indicadores como parte de la estrategia de las organizaciones«, destaca el informe.

Brecha de adopción y eficiencia operativa

A pesar del avance general, el estudio expone una clara brecha según el tamaño de las organizaciones:

  • Grandes empresas: El 75 por ciento (tres de cada cuatro) ya cuantifica sus emisiones contaminantes.
  • MIPYMES (Ingresos menores a 250 millones de pesos): Solo el 18 por ciento ha integrado esta práctica, reflejando que la transición sostenible avanza a distintas velocidades.

En el ámbito operativo, las cadenas de suministro mexicanas mostraron avances considerables en eficiencia y servicio al cliente:

  • Fill Rate (Satisfacción de demanda): Alcanzó un 93%.
  • Orden de Venta Perfecta: Se posicionó en un 82%.

«Nuestro indicador principal debe ser cómo estamos atendiendo a nuestros clientes finales. Ese debe ser el propósito de la logística”, afirmó al respecto José Ambe, CEO de Logística de México (LDM).

Retos persistentes

A la par de estos avances, la investigación identifica áreas críticas que limitan la competitividad del sector en un entorno volátil:

  • Precisión en el pronóstico de la demanda: Se ubicó en un 70%, lo que evidencia la urgencia de fortalecer los procesos de planeación para responder con agilidad a las fluctuaciones del mercado.
  • Rotación de personal: Continúa siendo uno de los mayores desafíos operacionales. La disponibilidad y retención del talento especializado resulta un factor determinante para mantener la eficiencia operativa.

El reporte concluye que la combinación de indicadores precisos, herramientas digitales y un enfoque firme en la sostenibilidad son hoy elementos indispensables para la toma de decisiones estratégicas en las cadenas de suministro en México.

Acerca del estudio

El Estudio Nacional de Indicadores Logísticos es una iniciativa anual desarrollada por #SoyLogístico, EGADE Business School, LDM, IBSO y la Secretaría de Economía, orientada a ofrecer un diagnóstico preciso sobre la evolución, eficiencias y retos de las operaciones logísticas en el país.

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