Acelera México la producción y exportaciones de vehículos pesados

México, 8 de septiembre de 2026.- La industria mexicana de vehículos pesados cerró julio con un repunte significativo en producción y exportaciones, acompañado por un crecimiento de doble dígito en las ventas al mayoreo.

Sin embargo, el desempeño acumulado de los primeros siete meses del año todavía se mantiene por debajo de 2025, mientras el mercado interno continúa mostrando señales de debilidad.

De acuerdo con la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones (ANPACT), durante julio se ensamblaron 14,675 vehículos pesados, un incremento de 51.8 por ciento frente a las 9,668 unidades fabricadas en el mismo mes de 2025.

Exportaciones

El avance mensual también se reflejó en las exportaciones:

  • En julio se enviaron al extranjero 13,117 vehículos pesados, 66.7 por ciento más que las 7,867 unidades exportadas un año antes.

Las ventas al mayoreo también mantuvieron una trayectoria positiva:

  • Durante el séptimo mes del año se comercializaron 2,590 unidades, 19.1 por ciento más que las 2,175 registradas en julio de 2025.

El crecimiento estuvo presente tanto en carga como en pasaje. Las ventas mayoristas de vehículos de carga llegaron a 2,141 unidades, un aumento de 18.1 por ciento, mientras que el segmento de pasaje alcanzó 449 unidades, 24 por ciento más que en julio del año anterior.

Contracción

El comportamiento de julio, sin embargo, todavía no revierte por completo la contracción acumulada durante el año:

Entre enero y julio, la producción alcanzó 85,551 unidades, 6.1 por ciento menos que las 91,050 fabricadas en el mismo periodo de 2025.

Renovación de flota

Para ANPACT, fortalecer la demanda interna será determinante para consolidar la recuperación del sector.

El organismo señaló que la renovación de la flota, la generación de condiciones para la inversión y el fortalecimiento de las exportaciones forman parte de los factores necesarios para sostener la actividad industrial.

Uno de los principales puntos de preocupación es el crecimiento de las importaciones de vehículos pesados usados provenientes de Estados Unidos.

De acuerdo con la asociación, por cada 100 vehículos pesados nuevos que se comercializan en México ingresan alrededor de 53 unidades usadas importadas, situación que genera presión sobre la venta de vehículos nuevos y sobre la planta productiva nacional. Para la industria, la renovación vehicular requiere una estrategia que vincule política industrial, energética, de infraestructura y ambiental, debido a que la modernización del transporte demanda decisiones coordinadas entre estos sectores.

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Baja California Sur lidera captación de IED en turismo

Baja California Sur, 7 de septiembre de 2026.- Baja California Sur se posicionó como la entidad con mayor captación de inversión extranjera directa (IED) en turismo del país, al registrar 511.9 millones de dólares de enero a junio del 2026.

Esta cifra representa 41.4 por ciento del total nacional, según informó la titular de la Secretaría de Turismo y Economía (Setue), Maribel Collins Sánchez.

La funcionaria destacó que el resultado refleja la confianza de inversionistas, principalmente de Estados Unidos, Canadá y España, así como el posicionamiento de la entidad entre los principales destinos turísticos de México.

Collins Sánchez señaló que el gobierno estatal promueve un modelo de desarrollo turístico que busca equilibrar el crecimiento económico con la responsabilidad social y ambiental, mediante la generación de empleos y mayores oportunidades para las familias sudcalifornianas, sin comprometer el patrimonio natural.

De esta forma, se mantiene la coordinación con las instancias correspondientes de los tres órdenes de gobierno para verificar que los nuevos proyectos cumplan con la normatividad aplicable y que el crecimiento del sector se desarrolle de forma ordenada, con medidas orientadas a proteger el territorio, los recursos naturales y las comunidades.

Economía

Baja California Sur es el segundo estado de México con mayor dependencia económica del turismo, el cual aporta el 17.3 por ciento de su Producto Interno Bruto (PIB) estatal y es el principal motor de empleo formal e inversión.

  • Origen de inversionistas: Los capitales provienen principalmente de Estados Unidos, Canadá y España.
  • Vocación regional: El municipio de Los Cabos concentra la mayor parte de la actividad turística y de la Población Económicamente Activa del estado, complementada por la oferta ecológica y de naturaleza en La Paz y Loreto (como el avistamiento de ballenas).
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México se coloca entre los mercados con mayor gasto en viajes de ocio

México, 7 de septiembre de 2026.- México se ubicó entre los países con mayor peso económico en la actividad turística mundial, particularmente, entre las economías donde el gasto en viajes de placer y ocio alcanza los niveles más elevados, de acuerdo con dos nuevos rankings del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) difundidos en medios de comunicación nacionales.

De esta forma, México ocupa el cuarto lugar mundial en gasto absoluto asociado a los viajes de placer, con 238 mil millones de dólares en 2025, solo detrás de Estados Unidos, China y Alemania, un indicador que considera tanto el turismo nacional como el internacional y mide lo que los viajeros destinan a viajes de recreación.

Y en un nuevo ranking de contribución directa de viajes y turismo al Producto Interno Bruto (PIB), el país también aparece en el cuarto lugar mundial, con 149 mil millones de dólares, detrás de las mismas potencias.

En este caso, la medición considera únicamente el impacto directo generado por actividades como hoteles, agencias de viajes y aerolíneas, sin incluir los efectos indirectos, inducidos ni las inversiones turísticas.

Para el WTTC, estos resultados muestran que México ha tenido un desempeño positivo y que todavía existe margen para mejorar su posición.

“Lo que me dice es que (México) ha crecido, sigue creciendo y tiene una gran oportunidad de posicionarse en el top cuatro si incrementa el gasto del viajero internacional y las inversiones al país, afirmó Gloria Guevara, presidenta y CEO del WTC.

Trabajo

De acuerdo al informe, el país ha hecho muy buen trabajo desde el sector privado como desde el gobierno, y el reto está en convertir el peso que México ya tiene en el turismo en mayores niveles de gasto internacional y de inversión.

México es el segundo país de América en contribución al gasto de visitantes internacionales, solo detrás de Estados Unidos, y en la región de Norteamérica fue la única nación que registró crecimiento en ese indicador durante el año pasado, con un avance de 3.5 por ciento, mientras que Estados Unidos y Canadá tuvieron descensos.

Continente

A nivel continente, al agrupar Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica y el Caribe, el gasto de los visitantes internacionales registró una caída de 1.3 por ciento el año pasado.

La contracción regional estuvo determinada en buena medida por Estados Unidos, cuyo gasto de visitantes internacionales cayó 4.6 por ciento.

“La competencia no está en la región. La competencia está en otras regiones. La competencia de Latinoamérica no está en Latinoamérica. La competencia de Latinoamérica está en Asia Pacífico”, advirtió el WTC.

Según la directiva, América Latina necesita actuar de manera conjunta para aprovechar mejor el flujo de viajeros internacionales.

Asia Pacífico ha logrado crecer con fuerza y desarrollar esquemas que permiten a los viajeros visitar varios países durante un mismo viaje. Frente a ello, el reto es retomar la idea de una visa regional para América Latina que permita a visitantes provenientes de Asia y otras economías recorrer distintos países de la región con un solo documento.

Crecimiento

En el caso específico de México, el WTTC prevé que el turismo genere este año:

  • una contribución de alrededor de 289 mil millones de dólares
  • un crecimiento de 2.4 por ciento para el sector turístico nacional en 2026.
  • En tanto, a nivel mundial el organismo mantiene su expectativa de que el turismo alcance este año los 12 billones de dólares y que el sector crezca por encima de la economía global.

Asimismo, la estimación del WTTC apunta a que la actividad turística representará más de 11 por ciento del empleo mundial.

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Los Cabos suma nueva ruta aérea a Cancún

Baja California Sur, 7 de septiembre de 2026.- Los Cabos fortalecerá su conectividad aérea nacional con la nueva ruta directa Cancún–Los Cabos, operada por Volaris, que comenzará operaciones el próximo 1 de diciembre de 2026.

De acuerdo con el Fideicomiso de Turismo de Los Cabos (FITURCA), la nueva conexión contará con tres vuelos semanales:

  • los martes, jueves y domingos
  • será operada con aeronaves Airbus A321, con capacidad para 186 pasajeros.
  • Con la incorporación de esta ruta aérea entre Cancún y Los Cabos, el destino turístico alcanzará 17 conexiones nacionales directas, ampliando las opciones de viaje para visitantes procedentes de distintas regiones de México.

Crecimiento

La apertura de esta ruta también responde al crecimiento registrado en el mercado de Cancún:

  • Entre enero y junio de 2026, Los Cabos recibió 21 mil 146 turistas procedentes de Cancún, lo que representa un incremento de 6.4 por ciento en comparación con los 19 mil 874 registrados durante el mismo periodo de 2025.

Viajeros

Rodrigo Esponda, director general de FITURCA, señaló a medios de comunicación que Cancún se ha mantenido como uno de los principales mercados de origen de viajeros que llegan a Los Cabos mediante conexiones indirectas.

Contar con un vuelo directo Cancún–Los Cabos permitirá facilitar el traslado de estos viajeros y atender una demanda existente entre ambos destinos turísticos.

Capacidad

La nueva conexión tendrá capacidad para movilizar hasta 26 mil 784 pasajeros al año, fortaleciendo la oferta de vuelos directos hacia Los Cabos y la conectividad con el sureste mexicano.

Boletos

Los boletos para la nueva ruta Cancún–Los Cabos están disponibles desde el 3 de septiembre, mientras que el inicio de operaciones está programado para el 1 de diciembre de 2026.

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Crece confianza de los consumidores mexicanos

México, 7 de septiembre de 2026.- La confianza de los consumidores en México creció en agosto por tercer mes consecutivo ante las mejores expectativas económicas que han generado un mayor optimismo en los hogares.

De acuerdo con la información divulgada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía, en el octavo mes del año el Indicador de Confianza del Consumidor (ICC), elaborado de manera conjunta por el INEGI y el Banco de México se ubicó en un nivel de 46.1 puntos.

Lo anterior supuso un crecimiento mensual de 1 punto, ligeramente menor a la expansión de 1.1 mensual que se reportó en junio pasado, y su tercer crecimiento al hilo.

En su comparación anual, la confianza de los consumidores mexicanos no mostró variación alguna.

“La confianza del consumidor mostró un pronunciado repunte en el margen. Si bien el indicador permanece por debajo del umbral de los 50 puntos, lo que sugiere que prevalece una percepción de cautela entre los hogares, la mejora reciente permitió estabilizar su desempeño anual y poner fin a diecinueve meses consecutivos de deterioro”, indicó Monex en un análisis.

Este resultado ocurre en un contexto de moderación de la inflación desde junio, tendencia que se extendió hasta la primera quincena de agosto, así como de una recuperación generalizada de la actividad económica durante el segundo trimestre.

No obstante, advirtió que el bajo dinamismo del mercado laboral limitó una recuperación más sólida de la confianza.

Optimismo en el hogar

Los consumidores tuvieron un mayor optimismo en los cinco componentes que mide el ICC, con un énfasis en las perspectivas económicas actuales:

  • El mayor avance mensual se dio en la situación económica actual de los miembros del hogar, con un crecimiento mensual de 1.9 puntos, seguido de la situación económica esperada en un año de los miembros del hogar, con 1.6 puntos.
  • Las posibilidades actuales de compra de muebles y electrodomésticos aumentaron en 1.1 puntos, mientras que la percepción económica del país actual mejoró en 0.7 puntos y la futura en apenas 0.1 puntos.

“En conjunto, los datos apuntan a una recuperación significativa de la confianza del consumidor en el margen, lo que ha permitido estabilizar el indicador en niveles similares a los del año previo. Sin embargo, esta mejora sigue siendo moderada e insuficiente para revertir la persistente cautela de los consumidores”, añadió Monex.

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Impulsa inversión e infraestructura oportunidades para la economía de Baja California

Baja California, 4 de septiembre de 2026.- Los avances registrados en inversión, infraestructura y crecimiento económico abren oportunidades para fortalecer la actividad productiva de Baja California, aunque el reto será traducir este dinamismo en más empleos, mejores oportunidades y beneficios para las empresas y las familias de la entidad.

El presidente de la Confederación de Cámaras Nacionales de Comercio, Servicios y Turismo (Concanaco Servytur México), Octavio de la Torre de Stéffano, señaló a medios de comunicación que los indicadores económicos recientes muestran condiciones que pueden favorecer la confianza y la inversión productiva en Baja California.

Entre los datos relevantes destacan:

  • la Inversión Extranjera Directa, que alcanzó 34 mil 968 millones de dólares durante el primer semestre de 2026
  • el crecimiento de 1.4 por ciento de la economía durante el segundo trimestre respecto al periodo inmediato anterior.
  • Estos resultados representan una base para fortalecer la actividad económica, particularmente en Baja California, donde el comercio exterior, la industria, los servicios y la relación con el mercado estadounidense mantienen un peso importante.

Proyectos

La entidad cuenta con proyectos de infraestructura estratégica que pueden contribuir a mejorar su competitividad, entre ellos el Viaducto Elevado de Tijuana, de 11.4 kilómetros, y la Central de Ciclo Combinado González Ortega, en Mexicali, con capacidad de 641 megawatts, además de obras relacionadas con saneamiento y abasto de agua.

En materia de simplificación administrativa, destacó que reducir trámites, requisitos y tiempos de respuesta puede facilitar la apertura de empresas, incentivar la formalidad y disminuir costos para emprendedores y negocios que buscan ampliar sus operaciones.

Ventajas

Baja California cuenta con ubicación geográfica, capacidad industrial, talento y conexión con uno de los mercados más importantes del mundo para aprovechar las nuevas dinámicas de relocalización de cadenas productivas.

En este contexto, consideró necesario que el crecimiento de la inversión tenga un mayor impacto en proveedores locales, pequeñas y medianas empresas, trabajadores y comunidades, fortaleciendo las cadenas de suministro y generando mayores oportunidades para la economía regional.

“El verdadero resultado será que estos avances puedan sentirse en la vida diaria: en más empleos, más inversión, negocios que crecen y mejores oportunidades para las familias mexicanas”, señaló. De esta forma, destacó la importancia de fortalecer la infraestructura logística, fronteriza y energética de Baja California, al considerar que reducir los tiempos de cruce, mejorar la conectividad y ampliar la capacidad energética puede traducirse en una mayor productividad y competitividad para la región.

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Lidera México superávits comerciales con Estados Unidos

México, 4 de septiembre de 2026.- México ocupó la primera posición entre los mayores superávits en el comercio de productos con Estados Unidos en julio de 2026, con 26,310 millones de dólares, de auerdo con la Oficina del Censo.

Además de esa categoría, el país se consolidó como el primer proveedor y el primer destino en el comercio de mercancías de Estados Unidos.

El superávit comercial de México resultó de:

  • exportaciones por 60,550 millones de dólares
  • un alza interanual de 33.6 por ciento
  • importaciones por 34,240 millones de dólares, un avance de 18.3 por ciento
  • En el marco del Tratado entre México, Estados Unidos de América y Canadá (T-MEC), si bien en julio de 2026, Estados Unidos optó por no renovarlo y el Tratado entró en un proceso de revisiones anuales hasta 2036, el Tratado continúa vigente.

Por lo tanto, México sigue participando de los beneficios comerciales. De hecho, el intercambio comercial a nivel bilateral entre México y los Estados Unidos durante 2025 fue de 871,597 millones de dólares, esto es 4.1 por ciento más que en 2024, con lo que permaneció como su principal socio comercial.

México ganó participación de mercado en julio pasado, puesto que las importaciones totales de bienes a Estados Unidos crecieron 14.0 por ciento a tasa anual, a 332,920 millones de dólares, mientras que sus exportaciones escalaron 12.5 por ciento, hasta 197,454 millones de dólares.

No obstante, la aplicación de medidas arancelarias de Estados Unidos afecta a todos los países del mundo y ha modificado la estructura de comercio desde marzo de 2025.

Las exportaciones de México al mercado estadounidense en los productos bajo la medida 232 de ese país, de los sectores automotriz ligero, acero y aluminio y sus derivados, y cobre y farmacéutico, disminuyeron, afectados por la aplicación de esos aranceles.

Otros superávits destacados se obtuvieron en julio por:

  • Vietnam (+24,830 millones de dólares)
  • Taiwán (+20,666 millones)
  • China (17,361 millones).
  • En todos estos casos, las exportaciones al mercado estadounidense fueron mucho menores a las de México, reflejando un aspecto diferente respecto al desbalance comercial.

En ese mercado las ventas desde China fueron de 9,710 millones de dólares, las de Taiwán sumaron 5,001 millones, y las de Vietnam totalizaron solo 1,589 millones. Con estos resultados, México se mantuvo como primer socio comercial de su vecino del norte en los primeros siete meses del año en curso, con una participación (importaciones más exportaciones) de 16.7 por ciento, seguido de Canadá (12.5 por ciento), China (6.3 por ciento), Taiwán (5.6 por ciento) y Vietnam (4.6 por ciento).

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Destaca Baja California Sur entre los estados con los mayores niveles de nueva IED en el país

Baja California Sur, 3 de septiembre de 2026.- Baja California Sur, Querétaro, Nuevo León y Jalisco destacan entre los estados que han captado nuevas inversiones extranjeras en México.

Según datos de la Secretaría de Economía, la nueva inversión extranjera directa (IED) sumó 2,726 millones de dólares en la primera mitad del 2026, 13.4 por ciento menos que los 3,149 millones captados en igual periodo del 2025.

Tipo de inversión:

  • 3.7 por ciento correspondió a cuentas entre compañías
  • 7.8 por ciento a nuevo capital
  • 88.5 por ciento a reinversión de utilidades
  • De acuerdo al Banco Base, lo anterior puede interpretarse como algo positivo, pues las empresas mantienen el dinero en el país; sin embargo, este tipo de inversión no implica que estén invirtiendo en maquinaria o equipo de construcción, por lo que la inversión extranjera directa no necesariamente se convierte en inversión fija.

No obstante, hay entidades que mantienen la confianza de los inversionistas.

Baja California Sur

En la primera mitad del año, Baja California Sur fue el estado con la mayor captación de capital extranjero, con 524 millones de dólares.

Este monto que representó un aumento anual de 28.0 por ciento, así como una participación de 95.5 por ciento en su IED total.

La mayor parte del recurso se dirigió a pensiones y casas de huéspedes, y departamentos y casas amueblados con servicios de hotelería.

Nuevo León

La segunda posición en atracción de nueva IED fue Nuevo León con 473 millones de dólares, dando un incremento de 190.1 por ciento anual y una contribución de 12.8 por ciento en su IED total.

Sus pilares sectoriales fueron comercio al por mayor de camiones y de partes y refacciones nuevas para automóviles, camionetas y camiones; fabricación de automóviles y camiones, e industria básica del hierro y del acero.

Querétaro

El podio lo completó Querétaro con 410 millones de dólares de nuevo capital foráneo, lo cual dio un alza anual de 158.6 por ciento; también representó 47.5 por ciento de su inversión extranjera directa total.

Sectores

Los sectores con mayor atracción fueron:

  • energía eléctrica
  • elaboración de azúcares
  • chocolates y dulces
  • producción de autopartes
  • fabricación de componentes electrónicos
  • La nueva IED se refiere a la que realizan las personas o empresas extranjeras, al establecerse en algún estado mexicano, lo cual puede incluir nuevas líneas de producción, creación de empresas, capital de trabajo, entre otros.

Otros estados

A las entidades de Baja California Sur, Nuevo León y Querétaro, les siguieron en un rango entre 100 millones de dólares y 300 millones: Jalisco, Quintana Roo, Nayarit, Chihuahua, Baja California, Puebla y Guanajuato.

Después se encuentra un grupo de entidades federativas con menos de 100 millones y más de 20 millones de dólares de nuevas inversiones extranjeras: Hidalgo, Coahuila, San Luis Potosí, Yucatán, Veracruz, Guerrero, Michoacán y Durango.

En la parte baja se observaron estados con menos de 7 millones de dólares, algunos de ellos clave en el aparato productivo del territorio nacional: Sinaloa, Tamaulipas, Oaxaca, Campeche, Tabasco, Chiapas, Morelos y Colima.

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México retoma liderazgo en la industria de autopartes de Norteamérica

México, 3 de septiembre de 2026.- Entre enero y mayo de 2026, la industria nacional de autopartes produjo 52,878 millones de dólares, un crecimiento de 10 por ciento frente a los 48,356 millones registrados durante el mismo periodo del año anterior.

La producción acumulada de los primeros cinco meses de 2026 se encuentra apenas 0.38 por ciento por debajo del nivel registrado en el mismo periodo de 2024, cuando la industria alcanzó un año récord.

La Industria Nacional de Autopartes (INA) informó a medios de comunicación que durante 2026 han recuperado los niveles máximos de producción registrados por el sector.

Solo en mayo, la producción alcanzó 10,905 millones de dólares, 6.94 por ciento más que en mayo de 2025.

La diferencia frente al año anterior adquiere relevancia porque la industria no solamente está creciendo sobre una base acumulada más alta, sino que está sosteniendo niveles mensuales elevados.

Una cadena integrada

La posición de México en la industria de autopartes no puede analizarse de manera aislada.

Las plantas instaladas en el país forman parte de una cadena productiva profundamente integrada con Estados Unidos y Canadá, por lo que la demanda de componentes mexicanos depende en buena medida del comportamiento de las armadoras y del mercado estadounidense.

Para la industria mexicana, el punto central es que la fabricación de vehículos en Estados Unidos no ha experimentado una caída estructural.

Según el reporte, mientras el principal mercado de destino conserve niveles elevados de producción y ventas, las plantas de autopartes en México cuentan con una base de demanda que les permite mantener niveles superiores a los observados durante 2025.

Estados Unidos mantiene prácticamente sin cambios su producción vehicular respecto a 2025, lo que proporciona estabilidad a la cadena de suministro automotriz de Norteamérica.

Un mercado estadounidense estable significa continuidad de la demanda de componentes fabricados en nuestro país.

Los números

México exportó 45,994 millones de dólares en autopartes entre enero y mayo de 2026, mientras que las importaciones sumaron 30,669 millones.

El resultado fue un superávit comercial de 15,324 millones de dólares.

Estados Unidos concentró 86.9 por ciento de las exportaciones mexicanas de autopartes. Canadá representó 2.7 por ciento; Brasil, 1.1 por ciento; Corea del Sur, 0.9 por ciento, y China, 0.7 por ciento.

Las importaciones presentan una estructura más diversificada: Estados Unidos aportó 47.2 por ciento; China, 15 por ciento; Japón, 6.8 por ciento; Alemania, 6.5 por ciento, y Corea del Sur, 5.9 por ciento.

El indicador que mejor muestra la posición que ha alcanzado México dentro de esta cadena es su participación en el mercado estadounidense.

Durante el primer semestre de 2026, las autopartes mexicanas representaron 44.73 por ciento de las importaciones estadounidenses del sector, el nivel más alto registrado en la serie presentada por INA.

En 2007, la participación mexicana era de 29.82 por ciento y en 2025 alcanzó 43.74 por ciento. En menos de dos décadas, México aumentó casi 15 puntos porcentuales su participación en el mercado estadounidense. En términos simples, cerca de 45 de cada 100 dólares que Estados Unidos importa en autopartes provienen de México. La cifra consolida al país como el principal proveedor de autopartes de Estados Unidos y refleja una integración productiva que se ha profundizado durante las últimas dos décadas.

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Capital empresarial llega a 10 estados con nuevos proyectos, inversiones, economía e infraestructura

México, 3 de septiembre de 2026.- Entre el 21 de julio y el 14 de agosto, empresas de tecnología, manufactura, automotriz, farmacéutica, alimentos y aeroespacial anunciaron proyectos de inversión y expansión por al menos 1,905.5 millones de dólares en México.

Los movimientos empresariales alcanzaron 10 estados del país y reunieron capital de compañías nacionales y extranjeras, con proyectos encabezados por KIO Networks, Daikin y Ferrero.

Inversión

KIO Networks anunció una inversión de 1,300 millones de dólares en Querétaro para el sector tecnológico.

En Baja California, Daikin, de origen japonés, inauguró un proyecto por 270 millones de dólares en manufactura, mientras que Ferrero, de Italia, destinó 86 millones de dólares a una expansión en Guanajuato para el sector alimenticio. En conjunto, estas tres compañías concentran 1,656 millones de dólares.

Automotriz suma proyectos

La industria automotriz también concentró una parte de los anuncios.

Waelzholz, de Alemania, colocó la primera piedra de un proyecto equivalente a 70.4 millones de dólares en Coahuila; EcoCable, de Corea del Sur, anunció alrededor de 31.7 millones de dólares en Durango; y Huatai, de China, destinó aproximadamente 31.1 millones de dólares a Aguascalientes.

A estos proyectos se suman Kia, de Corea del Sur, con una inversión equivalente a 31.1 millones de dólares en Nuevo León; T+H Automotive, de Alemania, con una expansión por aproximadamente 5.3 millones de dólares en Jalisco; y Kinedyne, de Estados Unidos, con cerca de 1.5 millones de dólares para una expansión en el Estado de México.

Farmacéutica y aeroespacial

En el Estado de México, el sector farmacéutico recibió dos proyectos.

Opella, de Francia, inauguró una inversión equivalente a 70.4 millones de dólares, mientras que TAPI, de Israel, destinó alrededor de 8.2 millones de dólares a una expansión.

Ambas operaciones representan en conjunto cerca de 78.6 millones de dólares.

En Chihuahua, GKN Aerospace anunció un proyecto para el sector aeroespacial. La compañía se incorpora a una lista de proyectos que también alcanza a:

  • Querétaro
  • Baja California
  • Guanajuato
  • Estado de México
  • Durango
  • Aguascalientes
  • Nuevo León
  • Jalisco
  • Coahuila

Capital

Los anuncios reflejan la llegada y ampliación de capital productivo en 10 entidades de México, con participación de empresas de:

  • México
  • Italia
  • Francia
  • Corea del Sur
  • Estados Unidos
  • China
  • Alemania
  • Israel
  • Japón

Los proyectos abarcan sectores ligados a distintas cadenas productivas del país:

  • infraestructura tecnológica y manufactura
  • automotriz
  • farmacéutica
  • alimentos
  • aeroespacial
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