Se estabilizan rentas en Tijuana

Tijuana, Baja California, 15 de noviembre de 2025.- Los precios de renta se mantienen dentro de rangos de 500 a 2 mil dólares, precios que se han venido manejando desde el año pasado.

Según información de la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios de Tijuana (AMPI), pese a ajustes previos registrados en algunas zonas, la situación ha permitido conservar un mercado activo, al no presentarse aumentos o modificaciones elevadas.

La reactivación económica ha impulsado la demanda de arrendamientos, particularmente entre familias mexicoamericanas donde uno de los integrantes trabaja en Estados Unidos y mantiene vínculos residenciales en la ciudad.

Registran ajustes

Entre 2025 y 2026 el mercado registró ajustes de más del 10 por ciento en determinadas zonas, comportamiento que no ha mostrado incrementos adicionales ante la falta de datos oficiales nuevos.

“Se sigue manteniendo, fue un ajuste de aproximadamente un 10 al 15 por ciento en algunas zonas, actualmente son los mismos precios del año pasado, todavía en este 2026 no ha impactado un incremento en el precio de rentas”, informó AMPI.

Al mantenerse las tarifas del año anterior, las propiedades se rentan con mayor rapidez, permitiendo que quienes firman contratos a inicios de 2026 aseguren precios fijos durante un periodo anual completo.

Zonas

En zonas del Este y Suroeste de Tijuana se ofrecen viviendas desde 500 dólares, mientras que áreas céntricas o zonas doradas concentran rentas más elevadas.

La mayor parte de la demanda se enfoca en casas habitación, aunque los departamentos mantienen interés dependiendo de amenidades, equipamiento y si se entregan amueblados, factores que influyen directamente en el costo.

Según AMPI, se pueden encontrar casas desde 500 dólares, pero en las zonas más céntricas oscilan desde 900, o encontrar oportunidades de departamentos hasta mil o 2 mil dólares, varía mucho las amenidades.

Diversas opciones

La vivienda en Tijuana ofrece opciones de compra, renta y programas de apoyo, con costos variables según zona y tamaño, siendo Chapultepec, Cumbres y Agua Caliente zonas seguras, mientras el gobierno federal y estatal tienen programas de mejoramiento y construcción para familias de bajos ingresos, aunque el registro suele ser semestral o anual, con requisitos específicos de ingreso y propiedad para acceder a subsidios o créditos.

Opciones

  • Renta: Puede ser costosa, con precios en zonas céntricas entre 15,000 y 20,000 pesos mensuales.
  • Compra: Los costos de construcción para una casa de 200m² rondan los 3.57 millones de pesos. Hay opciones de terrenos con pagos mensuales accesibles.
  • Mejoramiento de vivienda: Programas federales y estatales ofrecen apoyo económico para mejorar casas existentes (añadir cuartos, impermeabilizar), no para rentadas.
  • Zonas recomendadas: Chapultepec, Madero/La Cacho, Cumbres de Juárez, Agua Caliente y Burócrata Hipódromo.
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En México, el 45% de empresas prepara relevo de directores con bajo desempeño

México, 15 de noviembre de 2026.- En los más altos niveles del poder corporativo en México suenan tambores de cambio. Los consejos de administración de las empresas se están preparando para mover fichas y renovar a los líderes con bajo desempeño.

El estudio Heidrick & Struggles Board Monitor 2025 reportó que 45 por ciento de las juntas directivas en el país están dispuestas a sustituir a los directores con habilidades ya obsoletas, cifra que está muy por encima del promedio global de 34 por ciento.

Según el reporte, el liderazgo empresarial mexicano está en proceso de reinvención y ya no basta con ocupar una silla en el consejo; ahora se exige:

  • visión digital
  • mentalidad innovadora
  • capacidad para adaptarse a la disrupción tecnológica que transforma todas las industrias.

Renovación

Publimetro reportó que el estudio apuntó que 38 por ciento de los directores ejecutivos y miembros de juntas directivas en México considera la renovación de sus órganos de gobierno como una prioridad máxima, diez puntos por encima del promedio mundial.

Con tal impulso -de transformar los liderazgos de las empresas- coloca a México entre los países más proactivos del mundo en materia de modernización y gobierno corporativo.

“Las organizaciones mexicanas están adoptando una mentalidad de renovación continua. La gobernanza ya no se trata solo de cumplimiento, sino de estrategia, resiliencia y competitividad”, señala el informe.

Uso de IA

Pero la transformación no termina ahí. La investigación arrojó que seis de cada diez empresas mexicanas buscan incorporar consejeros con experiencia digital e Inteligencia Artificial (IA), la tasa más alta entre los países encuestados y muy por encima del promedio mundial de 48 por ciento.

En otras palabras, la nueva élite corporativa mexicana se define por la tecnología, y los consejos se están reconfigurando para enfrentar un futuro dominado por la automatización, los datos y la Inteligencia Artificial.

Sin embargo, el estudio también advirtió que, aun cuando México lidera en visión estratégica, todavía muestra rezago en transparencia y participación en los procesos de renovación, con apenas 13 por ciento de los consejos involucrando a sus ejecutivos en dichas decisiones.

Aun así, el mensaje es contundente: la era del liderazgo inamovible terminó. Los integrantes de los consejos de administración en México están evolucionando para sobrevivir y prosperar en el nuevo orden digital.

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México presenta KAL, su primer modelo de IA generativa que promete transformar la economía digital

México, 13 de noviembre de 2025.- México se convirtió en uno de los primeros países de América Latina en lanzar su propio modelo de Inteligencia Artificial Generativa, el cual se llamará KAL, un LLM (Modelo de Lenguaje Largo) que tendrá más de 500 mil bases de datos para su funcionamiento.

Durante el evento México IA + Inversión Acelerada, el secretario de Economía, Marcelo Ebrard, señaló que este nuevo modelo ayudará a que México avance durante los próximos 5 años en temas de tecnología, economía digital y transformación digital.

“Celebro la decisión de crear nuestro propio lenguaje. En América Latina, solamente Chile, Brasil, y ahora nosotros, tenemos nuestro propio modelo. Yo lo que les quiero decir el día de hoy a toda esta comunidad que nos interesa este tema, es que ya estamos en ese track”, comentó.

Según El Financiero, KAL, el LLM mexicanizado, fue desarrollado por la empresa de tecnología Saptiva, lo que permitirá al país avanzar en su camino para dejar atrás la dependencia tecnológica de otros países.

“KAL, el nuevo LLM (Modelo de Lenguaje Largo) correrá en infraestructura soberana asegurando que todo el proceso y los datos residan en México”, comentó Jesús Cisneros, director general de Saptiva.

Auditoría total

Este modelo mexicano permitirá auditoría total, trazando fuentes y supuestos, elementos críticos para su aplicación en gobierno, educación y empresas reguladas.

“Actualmente cada vez que un mexicano le pregunta algo a una IA, la información se va a otros países y nadie sabe quién está sacando provecho de esto, por lo que ahora con KAL será un LLM mexicanizado y tendrá 500 mil bases de data para que el modelo piense en mexicano”, agregó el ejecutivo.

“Estamos viviendo un momento histórico a nivel mundial y estamos en un punto de inflexión en el país (…) empezaremos a ser el líder de la inteligencia artificial y no solo consumidores (…) es el tema de soberanía de los datos que representa la capacidad o no de innovar”, puntualizó.

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Concentra Tecate 30% de las exportaciones de maquiladoras en BC

Tecate, Baja California, 13 de noviembre de 2025.- Las exportaciones de la Industria Maquiladora en Tecate continúan con fuertes aumentos al alcanzar un 338.1 por ciento a tasa anual en el lapso acumulado enero-agosto de 2025 respecto a los mismos ocho meses de 2024, de acuerdo con los resultados del Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

Según informó Industrial News, el volumen de los ingresos provenientes del extranjero repuntó a los 77 mil 251.6 millones de pesos al 31 de agosto de 2025 en comparación a los 17 mil 632.7 millones de pesos al 31 de agosto de 2024.

En ese sentido, el sector manufacturero de exportación del puerto bajacaliforniano reportó un nuevo máximo histórico en el volumen de ingresos que no se había documentado por el INEGI para un periodo entre enero y agosto de cada año.

La entrada de más divisas a través de las exportaciones manufactureras es fundamental para la economía del Estado y el país, contribuyendo a la estabilidad financiera y a un mejor balance comercial.

Las exportaciones de la Industria Maquiladora de Tecate mantienen su tendencia de crecimiento en la participación en el total movilizado en el Estado que ya alcanzó 30.1 por ciento al corte de agosto del presente año.

En la ciudad se cuenta actualmente con:

  • 108 plantas maquiladoras activas al 31 de agosto de 2025
  • Son tres más de las registradas al 31 de agosto de 2024.
  • Actualmente, son 17 mil 393 ocupados en el sector.

Situación

La industria maquiladora es, sin duda, una de las más importantes en Baja California.

Desde la implementación del Programa de Maquiladoras en los años 60, este sector ha crecido exponencialmente, atrayendo a empresas de todo el mundo que buscan aprovechar las ventajas de operar en la región.

Las maquiladoras en México, pero específicamente en Baja California, se especializan en la manufactura de:

  • productos electrónicos
  • dispositivos médicos
  • autopartes
  • electrodomésticos

La cercanía con el mercado estadounidense y el acceso a mano de obra calificada han sido factores clave para el éxito de esta industria.

Industrias que se desarrollan

  • Sector Aeroespacial: Con más de 80 empresas dedicadas a la manufactura aeroespacial en México, la región se ha consolidado como un hub de excelencia en este sector.
  • Empresas de renombre mundial, como Honeywell, Rockwell Collins y Gulfstream, han establecido plantas de producción en ciudades como Mexicali y Tijuana. Este crecimiento ha sido posible gracias a una fuerza laboral altamente capacitada y a la infraestructura de calidad disponible en la región.
  • Industria Electrónica: También tiene una presencia significativa en Baja California. Empresas líderes en tecnología han elegido este estado para establecer sus operaciones de manufactura y ensamblaje.
  • En Tijuana, por ejemplo, se producen desde televisores y teléfonos móviles hasta componentes para la industria automotriz.
  • Dispositivos Médicos: Baja California se ha posicionado como uno de los clústeres más importantes en la manufactura de dispositivos médicos en México y nivel mundial.

La región alberga a más de 70 empresas que producen una amplia gama de productos, desde equipos de diagnóstico hasta material quirúrgico. La calidad de los productos fabricados en Baja California ha permitido que estas empresas exporten a mercados tan exigentes como Estados Unidos, Europa y Asia.

Baja California atrae a empresas nacionales e internacionales por su ubicación estratégica cerca de la frontera con Estados Unidos, su infraestructura avanzada y una fuerza laboral altamente calificada.

Además, la región ofrece incentivos fiscales, un entorno favorable para la manufactura y acceso a mercados globales, lo que la convierte en un destino ideal para la inversión industrial.

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América Latina es la región con más escasez de habilidades

México, 9 de noviembre de 2025.- Las empresas y trabajadores de América Latina son los que más luchan contra una escasez de habilidades que provoca problemas de desempeño en la región, incluido México, de acuerdo con el informe Perspectivas Económicas para Latinoamérica 2025 de la OCDE.

“América Latina y el Caribe es la región más afectada a nivel mundial por las empresas que luchan contra la falta de habilidades”, menciona la Organización para la Cooperación para el Desarrollo Económicos (OCDE) en su reporte publicado por El Economista.

Para las compañías de los países de esta región hay 13 veces más probabilidades de que enfrenten problemas de desempeño por esta falta de habilidades en la fuerza laboral frente a otras zonas del planeta como Asia Oriental.

Las compañías del sector manufacturero especializado son las más afectadas a la hora de encontrar e incorporar a trabajadores calificados para las necesidades del sector.

Un ejemplo es la industria automotriz, donde la probabilidad de que las empresas de este sector tengan dificultades en su desempeño por las habilidades es hasta 160 por ciento mayor que en otras manufacturas, indica el reporte de la OCDE.

“La manufactura avanzada se ha identificado como un sector crítico para la transformación de la producción en América Latina y el Caribe”, menciona la organización a la que pertenece México junto con 37 países más.

En México 15.7 por ciento de la población ocupada se emplea en la manufactura, unas 9.5 millones de personas, es la segunda actividad económica con más personas empleadas, de acuerdo con datos de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE).

Entre las habilidades más difíciles de encontrar en el mercado laboral para este tipo de empresas, la OCDE menciona las capacidades digitales, técnicas y de gestión.

En números, cuatro de cada cinco empresas del sector manufacturero de América Latina reportan dificultades vinculadas con la escasez de talento, de acuerdo con el Foro Económico Mundial citado por la OCDE.

Inversión

Una vía para atender la escasez de talento es la inversión en educación, incluida la cooperación internacional y la inversión extranjera directa a través de compañías foráneas.

“En total, entre 2014 y 2024, se invirtieron 2,000 millones de dólares en inversión extranjera directa (IED) en proyectos nuevos destinados a educación y capacitación en América Latina y el Caribe”, menciona el organismo.

Dicha inversión se ha destinado a la creación de escuelas técnicas, de formación profesional y centros internacionales de capacitación.

México es el país que más atrae esas inversiones en educación y capacitación con un 42 por ciento, le sigue Colombia con 31 por ciento y en tercer lugar Brasil, con apenas 8 por ciento.

Estas inversiones provienen en su mayoría de la Unión Europea (32 por ciento) y de América Latina y el Caribe (22 por ciento).

Falta de talento

En México 70 por ciento de los empleadores dice tener dificultades para encontrar el talento adecuado, un incremento respecto a 2024 cuando se alcanzó un porcentaje de 68 por ciento, según el reporte de Escasez de Talento 2025 de ManpowerGroup.

El sector en el país con más dificultades para ocupar puestos es el de transporte, logística y automotriz (80 por ciento), le siguen el de tecnologías de la información (77 por ciento), finanzas y bienes raíces (76 por ciento) y energía (73 por ciento).

Mientras que los puestos más difíciles de cubrir en el país son, en primer lugar, de operación y logística, y luego Front Office y atención al cliente, ventas y marketing, tecnologías de la información y análisis de datos e ingenierías.

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Venta de autos eléctricos en México crece 50% en tercer trimestre de 2025

México 1 de noviembre de 2025.- En el tercer semestre de 2025 se comercializaron 24 mil 498 vehículos eléctricos en México por parte de las empresas asociadas a Electro Movilidad Asociación (EMA).

Según un comunicado de prensa, este volumen representa un crecimiento de 50 por ciento respecto al mismo periodo del año anterior.

Por tipo de tecnología, los vehículos de batería eléctricos sumaron ventas por 10 mil 906 unidades, 29 por ciento más respecto al mismo trimestre del año pasado.

En el caso de los vehículos eléctricos enchufables, se vendieron 13 mil 592 unidades, un 72 por ciento más que en el tercer trimestre de 2024.

Esto indica una proporción de 45 por ciento de vehículos eléctricos y 55 por ciento híbridos conectables, mostrando un mercado balanceado entre ambas tecnologías.

En tanto, de vehículos eléctricos de rango extendido se colocaron 261 unidades de enero a septiembre, según EMA.

De enero a septiembre, se han colocado 68 mil 321 autos eléctricos.

Puntos de recarga

En cuanto a los puntos de recarga, se registró un aumento de 20 por ciento en el tercer trimestre, sumando puntos de carga públicas y privadas.

Solo de cargadores privados, estos suman 50 mil 255 al cierre de septiembre.

Mientras que las posiciones de la red de carga pública aumentaron 504 conexiones hasta septiembre. En el acumulado de enero a septiembre suman 3 mil 825 posiciones públicas.

Las empresas afiliadas a EMA reportaron:

  • la creación de 20 mil empleos relacionados con la venta, recarga, servicio y utilización de autos eléctricos

Eugenio Grandio, presidente de EMA, señaló a medios de comunicación que el crecimiento de la aceptación por los vehículos de nuevas energías demuestra un claro interés por parte de los mexicanos por vehículos más eficientes, tecnológicamente avanzados y que reducen emisiones.

Las ventas crecientes no sólo son un mensaje para mantener abierto el mercado, el cual ya ofrece más de 100 opciones de autos eléctricos para los consumidores mexicanos, sino también es un voto de los clientes locales a favor de reducir los efectos de la contaminación que producen los vehículos de combustión.

“México tiene que asegurar que aumente la adopción y se garantice el acceso a la mejor tecnología, sin importar su origen, para buscar una mejor calidad del aire, eficiencia energética, reducción de los impactos en la salud y para respaldar la competitividad futura del sector automotriz”, puntualizó.

Impulsando la transformación

La movilidad eléctrica en México atraviesa un momento histórico. En su primer aniversario, la Electro Movilidad Asociación (EMA) no solo celebra un año de logros, sino que redefine el rumbo hacia un futuro más limpio y competitivo para la industria automotriz.

En un año, la EMA ha triplicado su membresía de 7 a 21 empresas, integrando actores clave como BYD, Tesla y Volvo, entre otros.

Este crecimiento refleja un compromiso colectivo por resolver barreras estructurales que, hasta ahora, han limitado la adopción masiva de vehículos eléctricos.

Para el sector de seminuevos, este avance no solo representa una oportunidad comercial, sino la necesidad de reinventarse ante un consumidor cada vez más consciente de los beneficios ambientales y económicos de la electromovilidad.

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Países sudamericanos buscan destronar a México como el mayor productor de aguacate

México, 29 de octubre de 2025.- Perú, Colombia y Chile están ajustando su estrategia para reducir la brecha frente al dominio histórico de México en la industria del aguacate.

A través del Avocado Value Index (AVI), publicado por Bloomberg Línea, se muestra que la competencia ya no pasa solo por producir más, sino por:

  • gestionar mejor el valor
  • estabilizar precios
  • diversificar mercados

El informe detalla que mientras México juega con la ventaja del volumen y la cercanía a Estados Unidos, sus rivales del sur buscan mayor rentabilidad por kilo exportado.

Perú, por ejemplo, redujo sus volúmenes en 2024 pero aumentó el valor total de sus exportaciones. Colombia apuesta por su capacidad de producir durante todo el año, lo que le brinda estabilidad y poder de negociación y Chile concentra su producción en ventanas cortas de alta demanda, maximizando márgenes estacionales con un enfoque premium.

De acuerdo con el reporte, Latinoamérica concentra más del 60 por ciento de la producción mundial de aguacate y el 62 por ciento de las exportaciones.

México lidera con un 41.9 por ciento del total mundial, equivalente a unos 3,780 millones de dólares en exportaciones y con la expectativa de superar los 4,000 millones en 2025, según proyecciones del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA).

Le siguen Perú, con 1,240 millones de dólares (13 por ciento del mercado global) y Chile, con una menor participación pero con precios premium.

“Los patrones de consumo de aguacate se están acelerando. Es un mercado en expansión en el que los países de América Latina se están posicionando como los líderes indiscutibles”, explicó Larry Gil, CEO de Loads, citado por Bloomberg Línea.

El reto, sin embargo, está en equilibrar el éxito internacional con la accesibilidad interna.

En México, el kilo de aguacate se ha vuelto cada vez menos accesible para los consumidores locales, pese a la abundancia de producción, mientras que en Perú y Chile los precios internos tienden a subir por priorizar la exportación.

En medio de esta competencia, Colombia se perfila como el país más dinámico.

Según Corpohass, se proyecta que las exportaciones colombianas de aguacate Hass aumenten un 25 por ciento en 2025 y alcancen 182,000 toneladas, de las cuales hasta el 60 por ciento se destinará al mercado europeo.

Colombia cultiva aguacate Hass en 17 departamentos y más de 250 municipios, y su ventana de ventas coincide estratégicamente con el final de la temporada en California, Perú y México.

Esto le permite colocar su producto cuando la oferta global es baja. Además, trabaja para abrir el mercado brasileño y enfrenta el reto de un arancel del 10 por ciento en Estados Unidos, que busca compensar con eficiencia y calidad.

Su marca sectorial, Aguacates de Colombia, lanzada en 2024, evoluciona hacia un programa de certificación de calidad, con las primeras cajas certificadas listas para mostrarse en ferias internacionales en 2026.

México sigue dominando

Mientras sus competidores del sur afinan estrategias, México enfrenta problemas estructurales en su sector aguacatero.

Según Diario Evolución, productores de Michoacán, el principal estado exportador, han realizado bloqueos en carreteras para exigir precios justos y un alto a la extorsión y cobros ilegales.

Los agricultores denuncian que el aguacate destinado a exportación se paga a 20 pesos por kilo, mientras que el de consumo nacional apenas alcanza 8 o 9 pesos, por debajo de los costos de producción. A ello se suman problemas de seguridad y falta de apoyos directos al campo.

En Colima, la situación no es muy distinta. Medios locales de Colima reportan que los productores enfrentan precios de venta de apenas 6 a 8 pesos por kilo, cuando producirlo cuesta entre 14 y 16 pesos.

Aun con buenas lluvias, el exceso de oferta nacional ha hundido los precios. El sector busca créditos más accesibles, con subsidios a tasas de interés para mantener la rentabilidad.

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Autos eléctricos tienen que ser reemplazados más rápido que los de gasolina

México, 27 de octubre de 2025.- Un estudio de S&P Global, retomado por el medio digital TV Bus, revela una diferencia marcada en la duración de propiedad entre autos de gasolina y eléctricos.

Mientras los primeros se conservan por más de una década, los segundos suelen reemplazarse en menos de cuatro años.

Este contraste refleja no solo el impacto de la innovación tecnológica, sino también la manera en que el mercado y los hábitos de consumo están cambiando.

¿Cuánto tiempo se conservan los autos en promedio?

  • Gasolina: en Estados Unidos, la antigüedad media alcanza 12,5 años, e incluso 13,6 años si se excluyen los vehículos utilitarios.
  • Eléctricos: se reemplazan aproximadamente cada 3,6 años, impulsados por avances tecnológicos y condiciones de financiamiento que acortan su vida útil en manos del propietario.

¿Por qué los autos de gasolina duran más?

  • Precios elevados: el costo de adquirir un nuevo auto, ya sea eléctrico o a gasolina, motiva a conservar el actual.
  • Fiabilidad: los motores de combustión tienen reputación de mayor resistencia y mantenimiento más sencillo.
  • Mercado de segunda mano: incluso un auto con años de uso encuentra compradores, lo que permite esperar el mejor momento para vender.
  • Infraestructura: en zonas con poca cobertura de carga eléctrica, el auto de gasolina sigue siendo más conveniente.

¿Por qué los eléctricos se cambian tan rápido?

  • Innovación constante: mejoras en autonomía, gestión de batería y software hacen atractivo el modelo más reciente.
  • Leasing de 36 meses: muchos compradores optan por planes de arrendamiento que facilitan cambiar de auto cada tres años.
  • Incentivos fiscales y promociones: facilitan el acceso a nuevas versiones.
  • Marcas líderes: compañías como Tesla o BYD actualizan plataformas y software con frecuencia, generando un ciclo de consumo acelerado.

Los ciclos de sustitución no son solo cuestión de precio; son la consecuencia directa del ritmo de la innovación y de la confianza del consumidor”, señala el estudio.

¿Cómo afecta al mercado de segunda mano?

  • Eléctricos seminuevos: abundan en el mercado con precios más bajos, aunque con depreciación más rápida por la percepción de obsolescencia.
  • Garantías de batería: suelen cubrir entre 8 y 10 años, lo que reduce riesgos si se verifica el estado del acumulador.
  • Gasolina (usados): mantienen su demanda en regiones con poca infraestructura de carga, donde el costo de propiedad sigue siendo más predecible.

Consejos para elegir entre un auto eléctrico o de gasolina

  • Calcular el costo total de propiedad (energía, seguros, mantenimiento, valor de reventa).
  • Revisar la salud de la batería y la garantía en eléctricos usados.
  • Analizar la red de carga disponible y la autonomía que realmente se necesita.
  • Considerar un leasing si se prefiere renovar cada tres o cuatro años.
  • Seguir de cerca los incentivos fiscales y tiempos de entrega de nuevos modelos.
  • Evaluar la posibilidad de actualizaciones de software y compatibilidad con futuros estándares.

Aunque cambiar autos eléctricos con tanta frecuencia pueda parecer contradictorio con la sostenibilidad, cada nueva generación mejora la eficiencia y reduce emisiones durante su uso.

Para las armadoras, los servicios ligados al software y las actualizaciones se han convertido en nuevas fuentes de ingresos.

Los reguladores, en tanto, deberán garantizar infraestructura de carga y accesibilidad económica para que la transición sea masiva.

Una cautela económica

La longevidad de los autos de gasolina refleja cautela económica, mientras que la rotación rápida de los eléctricos muestra el empuje de la innovación.

En los próximos años, la clave estará en la convergencia de precios, el desarrollo de infraestructura y la madurez tecnológica que permita equilibrar ambos mundos.

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Conoce las tendencias laborales que marcarán el 2026

México 27 de octubre de 2025.- A medida que la tecnología redefine los espacios laborales en el mundo, el éxito en un entorno cada vez más automatizado exige habilidades diversas que los empleados deben tomar en cuenta.

Un estudio de la revista Portafolio definió las tendencias laborales que marcarán el 2026. Estas actividades serán las que redefinirán la relación entre las empresas y los empleados.

Consolidación de flujos de trabajo nativos de IA

Las empresas ya no se limitan a incorporar IA en procesos existentes, sino que están diseñando sistemas desde cero que aprovechan su capacidad de automatización, predicción y toma de decisiones.

Según el estudio, esto incluye desde cadenas de suministro que se ajustan en tiempo real hasta procesos de fabricación que responden dinámicamente a la demanda y disponibilidad de materiales.

Ecosistemas conectados

Con el trabajo híbrido y remoto como norma, las organizaciones están creando redes flexibles de herramientas, espacios físicos y entornos virtuales que permiten a los empleados trabajar desde cualquier lugar sin perder conexión con la cultura corporativa.

Constante cambio

La tercera tendencia refleja un panorama laboral en constante cambio. La IA está provocando recortes en profesiones tradicionales, especialmente en niveles iniciales y administrativos.

Sin embargo, sectores como la salud, la educación, la construcción y la tecnología están en expansión.

Habilidades humanas cobran mayor valor

A medida que las máquinas asumen tareas repetitivas, las competencias como la empatía, la creatividad, la comunicación interpersonal y el liderazgo se vuelven esenciales.

Las empresas están priorizando estas habilidades blandas en sus procesos de contratación y capacitación.

Gestión de personas basada en IA y datos

Las decisiones sobre talento ya no se basan únicamente en evaluaciones subjetivas, sino en métricas automatizadas que permiten identificar patrones y mejorar la productividad.

Experiencia del empleado

Inspiradas en la gestión de la experiencia del cliente, las empresas están rediseñando todo el recorrido laboral, desde la contratación hasta el día a día, para eliminar fricciones y aumentar la satisfacción.

Esto se traduce en mayor retención de talento y mejores resultados empresariales.

Comprender estas tendencias es el primer paso para prepararse para el futuro del trabajo.

La clave, señala el informe, estará en equilibrar el avance tecnológico con el fortalecimiento de las capacidades humanas, que siguen siendo la ventaja competitiva más poderosa en un mundo cada vez más automatizado.

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Sector de la construcción es motor de inversión, empleo y desarrollo para Tijuana y Tecate

Tijuana, Baja California, 20 de octubre de 2025.- La industria de la construcción se ha consolidado como uno de los principales motores del desarrollo económico y social de Tijuana, debido a su impacto directo en la inversión, la generación de empleos y el crecimiento ordenado de la ciudad.

De acuerdo a la Sociedad de Urbanismo de la Zona Metropolitana de Tijuana, presidida por Daniel Rivera Basulto, este sector productivo tiene un efecto multiplicador sobre la economía local al aportar de manera significativa al Producto Interno Bruto (PIB) y al dinamismo del gasto público.

En todas sus etapas (desde la planeación hasta la ejecución de los proyectos) concentra una gran cantidad de mano de obra con distintos niveles de especialización, que van desde obreros y técnicos hasta profesionistas altamente calificados.

Asimismo, contribuye al crecimiento ordenado de la ciudad al generar suelo urbanizado, vivienda, infraestructura, espacios comerciales, naves industriales y equipamiento urbano.

Según publicó Industrial News, de manera paralela, gran parte de los proyectos incluyen la introducción o modernización de redes de infraestructura, lo que mejora la calidad de vida de la población.

Rosa Velia López Ibarra, miembro de la Sociedad de Urbanismo de la Zona Metropolitana de Tijuana, señala que Tijuana se ha consolidado como uno de los principales polos de atracción de población migrante en busca de oportunidades, además de ser un punto estratégico para el desarrollo económico nacional vinculado a la industria.

De igual forma, la construcción tiene un efecto directo en el gasto público municipal, al ser una de las ramas económicas que más aportan ingresos al Ayuntamiento, ya sea de manera directa o indirecta.

Con ello, la industria de la construcción se reafirma no solo como generadora de empleos y riqueza, sino también como una actividad fundamental para el crecimiento ordenado y sustentable de la ciudad.

Estudio

Un estudio realizado por el Instituto de Planeación para el Desarrollo Municipal (INPLADEM), dirigido por Alejandro Ruiz García, evidencia que Tecate se ha consolidado en la última década como un destino atractivo para la inversión pública y privada.

De acuerdo con datos del DENUE, entre 2020 y 2025 el número de unidades económicas pasó de 3,974 a 4,630, con un crecimiento continuo en los sectores secundario y terciario, que concentran la mayor parte de la actividad productiva.

En materia de inversión privada, desde 2021 se han registrado más de 91 mil millones de pesos, impulsados por proyectos estratégicos de impacto regional como el polígono habitacional de Mi Ranchito, el Gasoducto Expansión Rosarito y el Parque Eólico Cimarrón Wind.

Destaca que tan solo en los primeros ocho meses de 2025 se alcanzó una cifra de 24 mil 147 millones de pesos, superando en casi 50 por ciento el total anual de 2024.

Este dinamismo económico coloca a Tecate como un receptor natural de capital dentro de la Zona Metropolitana de Tijuana, al ofrecer tierra disponible que ya es escasa en municipios vecinos, así como confianza, certeza jurídica y procesos administrativos claros que fortalecen la atracción de nuevas inversiones.

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