Concentra Tecate 30% de las exportaciones de maquiladoras en BC

Tecate, Baja California, 13 de noviembre de 2025.- Las exportaciones de la Industria Maquiladora en Tecate continúan con fuertes aumentos al alcanzar un 338.1 por ciento a tasa anual en el lapso acumulado enero-agosto de 2025 respecto a los mismos ocho meses de 2024, de acuerdo con los resultados del Instituto Nacional de Estadística y Geografía.

Según informó Industrial News, el volumen de los ingresos provenientes del extranjero repuntó a los 77 mil 251.6 millones de pesos al 31 de agosto de 2025 en comparación a los 17 mil 632.7 millones de pesos al 31 de agosto de 2024.

En ese sentido, el sector manufacturero de exportación del puerto bajacaliforniano reportó un nuevo máximo histórico en el volumen de ingresos que no se había documentado por el INEGI para un periodo entre enero y agosto de cada año.

La entrada de más divisas a través de las exportaciones manufactureras es fundamental para la economía del Estado y el país, contribuyendo a la estabilidad financiera y a un mejor balance comercial.

Las exportaciones de la Industria Maquiladora de Tecate mantienen su tendencia de crecimiento en la participación en el total movilizado en el Estado que ya alcanzó 30.1 por ciento al corte de agosto del presente año.

En la ciudad se cuenta actualmente con:

  • 108 plantas maquiladoras activas al 31 de agosto de 2025
  • Son tres más de las registradas al 31 de agosto de 2024.
  • Actualmente, son 17 mil 393 ocupados en el sector.

Situación

La industria maquiladora es, sin duda, una de las más importantes en Baja California.

Desde la implementación del Programa de Maquiladoras en los años 60, este sector ha crecido exponencialmente, atrayendo a empresas de todo el mundo que buscan aprovechar las ventajas de operar en la región.

Las maquiladoras en México, pero específicamente en Baja California, se especializan en la manufactura de:

  • productos electrónicos
  • dispositivos médicos
  • autopartes
  • electrodomésticos

La cercanía con el mercado estadounidense y el acceso a mano de obra calificada han sido factores clave para el éxito de esta industria.

Industrias que se desarrollan

  • Sector Aeroespacial: Con más de 80 empresas dedicadas a la manufactura aeroespacial en México, la región se ha consolidado como un hub de excelencia en este sector.
  • Empresas de renombre mundial, como Honeywell, Rockwell Collins y Gulfstream, han establecido plantas de producción en ciudades como Mexicali y Tijuana. Este crecimiento ha sido posible gracias a una fuerza laboral altamente capacitada y a la infraestructura de calidad disponible en la región.
  • Industria Electrónica: También tiene una presencia significativa en Baja California. Empresas líderes en tecnología han elegido este estado para establecer sus operaciones de manufactura y ensamblaje.
  • En Tijuana, por ejemplo, se producen desde televisores y teléfonos móviles hasta componentes para la industria automotriz.
  • Dispositivos Médicos: Baja California se ha posicionado como uno de los clústeres más importantes en la manufactura de dispositivos médicos en México y nivel mundial.

La región alberga a más de 70 empresas que producen una amplia gama de productos, desde equipos de diagnóstico hasta material quirúrgico. La calidad de los productos fabricados en Baja California ha permitido que estas empresas exporten a mercados tan exigentes como Estados Unidos, Europa y Asia.

Baja California atrae a empresas nacionales e internacionales por su ubicación estratégica cerca de la frontera con Estados Unidos, su infraestructura avanzada y una fuerza laboral altamente calificada.

Además, la región ofrece incentivos fiscales, un entorno favorable para la manufactura y acceso a mercados globales, lo que la convierte en un destino ideal para la inversión industrial.

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Sector de la construcción es motor de inversión, empleo y desarrollo para Tijuana y Tecate

Tijuana, Baja California, 20 de octubre de 2025.- La industria de la construcción se ha consolidado como uno de los principales motores del desarrollo económico y social de Tijuana, debido a su impacto directo en la inversión, la generación de empleos y el crecimiento ordenado de la ciudad.

De acuerdo a la Sociedad de Urbanismo de la Zona Metropolitana de Tijuana, presidida por Daniel Rivera Basulto, este sector productivo tiene un efecto multiplicador sobre la economía local al aportar de manera significativa al Producto Interno Bruto (PIB) y al dinamismo del gasto público.

En todas sus etapas (desde la planeación hasta la ejecución de los proyectos) concentra una gran cantidad de mano de obra con distintos niveles de especialización, que van desde obreros y técnicos hasta profesionistas altamente calificados.

Asimismo, contribuye al crecimiento ordenado de la ciudad al generar suelo urbanizado, vivienda, infraestructura, espacios comerciales, naves industriales y equipamiento urbano.

Según publicó Industrial News, de manera paralela, gran parte de los proyectos incluyen la introducción o modernización de redes de infraestructura, lo que mejora la calidad de vida de la población.

Rosa Velia López Ibarra, miembro de la Sociedad de Urbanismo de la Zona Metropolitana de Tijuana, señala que Tijuana se ha consolidado como uno de los principales polos de atracción de población migrante en busca de oportunidades, además de ser un punto estratégico para el desarrollo económico nacional vinculado a la industria.

De igual forma, la construcción tiene un efecto directo en el gasto público municipal, al ser una de las ramas económicas que más aportan ingresos al Ayuntamiento, ya sea de manera directa o indirecta.

Con ello, la industria de la construcción se reafirma no solo como generadora de empleos y riqueza, sino también como una actividad fundamental para el crecimiento ordenado y sustentable de la ciudad.

Estudio

Un estudio realizado por el Instituto de Planeación para el Desarrollo Municipal (INPLADEM), dirigido por Alejandro Ruiz García, evidencia que Tecate se ha consolidado en la última década como un destino atractivo para la inversión pública y privada.

De acuerdo con datos del DENUE, entre 2020 y 2025 el número de unidades económicas pasó de 3,974 a 4,630, con un crecimiento continuo en los sectores secundario y terciario, que concentran la mayor parte de la actividad productiva.

En materia de inversión privada, desde 2021 se han registrado más de 91 mil millones de pesos, impulsados por proyectos estratégicos de impacto regional como el polígono habitacional de Mi Ranchito, el Gasoducto Expansión Rosarito y el Parque Eólico Cimarrón Wind.

Destaca que tan solo en los primeros ocho meses de 2025 se alcanzó una cifra de 24 mil 147 millones de pesos, superando en casi 50 por ciento el total anual de 2024.

Este dinamismo económico coloca a Tecate como un receptor natural de capital dentro de la Zona Metropolitana de Tijuana, al ofrecer tierra disponible que ya es escasa en municipios vecinos, así como confianza, certeza jurídica y procesos administrativos claros que fortalecen la atracción de nuevas inversiones.

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Se posiciona a México como actor clave en reciclaje automotriz

El avance hacia una economía circular está transformando la industria automotriz a nivel global, y el reciclaje de automóviles ha dejado de ser un nicho para convertirse en un pilar estratégico.

Impulsada por la necesidad de reducir residuos y aprovechar mejor los recursos, esta tendencia se apoya cada vez más en tecnologías de separación y clasificación de última generación.

Según reporta México Industry, fabricantes de vehículos y proveedores están integrando aluminio reciclado de alta calidad en sus procesos, sustituyendo materiales vírgenes por sistemas de circuito cerrado.

Esta estrategia permite reducir la huella ambiental sin comprometer la seguridad ni el rendimiento, al tiempo que responde a la creciente presión por cumplir objetivos de sostenibilidad.

En México, el papel del reciclaje de aluminio es clave. Según datos de Ulbrinox, proveedor mundial líder de acero inoxidable, el país produce y recicla cerca de 1,600 toneladas anuales, lo que representa alrededor del 3.5 por ciento del PIB nacional y lo coloca como el quinto mayor reciclador del mundo.

Aunque no produce aluminio primario, la nación ha desarrollado una fuerte capacidad para reutilizar chatarra y mantener tasas de reciclaje hasta un 30 por ciento más altas que potencias como China o India.

Esto ha convertido al reciclaje en un motor para la industria local y los mercados de exportación.

El proceso convencional de reciclaje automotriz, basado en el desmontaje de piezas reutilizables y la recuperación de metales como acero y aluminio, informa Ulbrinox, logra aprovechar hasta el 86 por ciento del material de un vehículo.

Sin embargo, su alcance es limitado cuando se trata de fracciones más complejas como la “zorba” (mezcla de metales y materiales no metálicos) o componentes que contienen contaminantes y aleaciones difíciles de separar.

La creciente complejidad de los vehículos modernos, que combinan metales con plásticos, caucho o vidrio, ha hecho necesaria la adopción de soluciones más sofisticadas para garantizar la calidad del material reciclado, especialmente en aplicaciones críticas como motores o sistemas de seguridad.

Innovación

La industria está adoptando tecnologías avanzadas de separación que permiten clasificar aleaciones con una precisión antes impensable.

Sistemas basados en espectroscopia dinámica de plasma inducido por láser (LIBS), identifican con exactitud el tipo de aleación presente en cada fragmento, incluso dentro de la misma categoría, logrando purezas de hasta el 97 por ciento.

La integración de tecnologías de clasificación avanzada no solo incrementa la eficiencia de recuperación, sino que también refuerza el papel de México como un actor estratégico en el reciclaje mundial de aluminio.
Con estas innovaciones, la industria automotriz nacional puede avanzar hacia un modelo más sostenible, en el que la chatarra de vehículos se convierte en materia prima de alto valor, reduciendo la dependencia de recursos vírgenes y cerrando el ciclo de producción.

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Buscan convertir a Ensenada en Hub de Innovación

Baja California, 21 de agosto de 2025.- El Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada (CCEE) solicitó al gobierno estatal que el municipio sea el primer Hub de Innovación y Tecnología en la región, como parte del interés de que Baja California se vuelva un importante Clúster de Innovación en México.

Julio Salinas López, presidente del CCEE, señaló a medios de comunicación que le pidieron a la gobernadora Marina Ávila Olmedo que los apoyara y se integrara Ensenada a lo que es el Hub de Innovación y Tecnología, como un polo de desarrollo.

“En la política federal ya traen esos temas: Baja California ha sido evaluada para que sea un clúster de innovación y, como sector empresarial, levantamos la mano para que el primer Hub de Innovación fuera para Ensenada«, refirió.

Un «hub» empresarial es un centro o espacio físico donde se concentran empresas, startups y emprendedores con el objetivo de colaborar, intercambiar conocimientos, generar sinergias y fomentar la innovación.

Baja California se está consolidando como un centro tecnológico emergente, con iniciativas como el Mind Hub en Tijuana y la presencia de empresas como Toyota Motor Manufacturing de Baja California (TMMBC).

Estos desarrollos, junto con eventos como Baja Innovation Day, están fomentando la innovación y el emprendimiento en la región.

  • Mind Hub: Este centro de tecnologías en Tijuana ha impulsado proyectos de software que han encontrado mercado en varios países, demostrando el potencial de la región para la innovación.
  • Tecnológico de Baja California: La institución educativa tiene presencia en varios municipios, con un enfoque en Tijuana y Ensenada, formando profesionales en diversas áreas tecnológicas.
  • Baja Innovation Day: Este evento anual reúne a expertos y emprendedores para discutir temas como inteligencia artificial, automatización y marketing digital, impulsando la visibilidad y crecimiento de los negocios.
  • Toyota Motor Manufacturing de Baja California (TMMBC): La planta de Toyota en Tijuana es un ejemplo de la presencia de grandes empresas internacionales en la región, contribuyendo a la economía local y al desarrollo tecnológico.
  • StellaHub: Ofrece servicios tecnológicos para empresas y universidades, enfocándose en entretenimiento, educación y tecnología 4.0, mostrando la diversidad de áreas en las que se está trabajando.
  • Hub Center: Este centro de innovación y emprendimiento facilita la creación de redes empresariales y relaciones económicas entre sus miembros, fomentando la colaboración.
  • Technology Hub: Aunque no está ubicado directamente en Baja California, el concepto de hub tecnológico, como el que se encuentra en la zona de El Paso-Juárez, ilustra la importancia de la concentración de empresas, startups y profesionales para el desarrollo tecnológico.
  • Espacio Digital: Este espacio práctico de aprendizaje ofrece talleres sobre temas clave como inteligencia artificial y marketing digital, enfocados en la adquisición de habilidades para negocios.

En resumen, Baja California está construyendo un ecosistema tecnológico vibrante:

  • con una combinación de iniciativas locales
  • presencia de grandes empresas y eventos que promueven la innovación y el emprendimiento.

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Aumenta en Tijuana demanda de espacio industrial

Tijuana, Baja California, 19 de agosto de 2025.- La demanda de espacio industrial en Tijuana ha mostrado un repunte significativo durante el segundo y tercer trimestre del año.

La presidenta de la Asociación de Desarrollo Económico e Industrial de Tijuana (Deitac), Adriana Eguía Alaniz, señaló a medios de comunicación que se ha duplicado en crecimiento el número de pies cuadrados de espacio industrial solicitado por múltiples empresas que buscan expandir sus operaciones en la región.

Aunque el año inició con una oferta superior a la demanda, en los últimos meses los requerimientos han aumentado, pasando de espacios promedio mínimo de 40 mil a más de 100 mil pies cuadrados por empresa.

Esta tendencia ha abierto oportunidades para desarrolladores locales, quienes ahora cuentan con inventario disponible, algo que no ocurría en años anteriores y que limitaba la competitividad frente a otras regiones del país.

“Los requerimientos de espacio industrial pasaron de estar en un promedio de los 40 mil a los 80 mil pies, a un promedio de 100 mil a 200 mil pies, lo que nos dice que hay una alta oportunidad para los desarrollos en Tijuana”, detalló.

Eguía Alaniz señaló a El Imparcial que la disponibilidad de espacios ha sido determinante para atraer no solo a empresas ancla, sino también a sus redes de proveedores, lo que favorece el establecimiento de campus industriales integrados.

Llegada de empresas

La llegada de empresas asiáticas, principalmente de Corea y China, ha sido resultado de estrategias para integrarse a la cadena de suministro, además de las negociaciones con países de América del Norte.

“Algo que no teníamos en los últimos años era espacio existente y eso nos puso en un nivel de competitividad como región en el tema industrial bajo, pero ahora eso cambio y tenemos la posibilidad de traernos a empresas matrices y sus proveedores”, apuntó.

Factores de transporte y las tarifas han retrasado algunas decisiones, especialmente en empresas de logística, pero con la mejora de condiciones políticas y comerciales, se prevé una aceleración en los cierres de operaciones industriales.

La líder de Deitac afirmó que los tiempos de cierre, que antes tardaban hasta un año, han comenzado a reducirse nuevamente a entre 3 y 6 meses, como en los niveles previos a la pandemia, reflejando un entorno más dinámico para la inversión.

Además, destacó que el número de desarrolladoras de espacios industriales aumentó significativamente en años recientes, pasando de tener 30 a más de 46 empresas de este tipo en la ciudad de Tijuana.

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Actividades secundarias de Baja California impulsan fabricación de vehículos pesados y maquinaria

Baja California, 15 de agosto de 2025.- La economía de las actividades secundarias en Baja California marcó un aumento del 2.5 por ciento a tasa anual durante el primer trimestre de 2025, de acuerdo con las cifras que dio a conocer el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) a través del Indicador Trimestral de la Actividad Económica Estatal (ITAEE).

Los resultados del organismo estadístico para la entidad indican una mejoría al comprarse con la contracción del 2.1 por ciento a tasa anual que registraron las Actividades Secundarias en el primer trimestre de 2024.

Sobre los factores positivos que contribuyeron al incremento de la economía del sector señalado, el Banco de México informó que directivos dedicados a la fabricación de empaques de cartón, al igual que fabricantes de maquinaria y equipo, enfatizaron la solidez de la demanda de sus clientes en Estados Unidos.

Por su parte, fuentes empresariales consultadas en la fabricación de vehículos pesados mencionaron como factor de impulso en el margen la disminución de los problemas en la cadena de suministro de insumos de origen nacional.

Similarmente, en la industria automotriz los contactos dedicados a la fabricación en vehículos señalaron la alta demanda de unidades híbridas en Estados Unidos.

En la industria alimentaria, directivos dedicados a la elaboración de productos de carne procesada refirieron como elemento positivo la reducción en las importaciones de ganado de Centroamérica como resultado del cerco sanitario originado por la plaga del gusano barrenador, indicó el banco central.

Esta situación les permitió incrementar su participación en el mercado nacional de carne procesada, en detrimento de competidores de otras regiones del país que no son autosuficientes en la producción de carne de bovino, principal insumo para su elaboración.

Asimismo, en la industria de las bebidas, directivos con actividad en la elaboración de jugos y néctares mencionaron como elemento de impulso la mayor disponibilidad de agua para la producción de cítricos, lo que permitió asegurar la provisión de estos insumos.

Las actividades secundarias, también conocidas como actividades del sector industrial, se refieren a aquellas que transforman la materia prima obtenida por el sector primario en bienes utilizables o semielaborados.

Estas actividades incluyen la minería, manufactura, construcción y generación de electricidad.

En esencia, el sector secundario es donde la materia prima se convierte en productos que podemos usar o que servirán como base para otros procesos de producción.

En Baja California, la fabricación de maquinaria, especialmente aquella para la agricultura, construcción e industria extractiva, tiene una presencia significativa.

Se destaca por su enfoque en la producción de maquinaria agrícola, así como por la fabricación de equipos para la construcción y la industria extractiva.

Además, la región cuenta con empresas que ofrecen servicios de maquinado CNC y metalmecánica, incluyendo diseño, simulación 3D y más.

Fabricación de Maquinaria en Baja California

  • Sector Agrícola: Baja California tiene una fuerte tradición agrícola, lo que impulsa la fabricación de maquinaria especializada para este sector, incluyendo equipos para siembra, cosecha y procesamiento de cultivos.
  • Construcción: La industria de la construcción también es un motor importante, con demanda de maquinaria pesada como retroexcavadoras, bulldozers y excavadoras, además de maquinaria para la preparación y nivelación del terreno.
  • Industria Extractiva: La extracción de recursos naturales, como minerales y petróleo, también requiere maquinaria especializada, lo que contribuye a la fabricación de equipos para estas actividades.
  • Servicios Metalmecánicos: Empresas locales ofrecen servicios de maquinado CNC, diseño y fabricación de piezas a medida, así como soluciones para la construcción y reparación de maquinaria.

Actividades Económicas Relacionadas

  • Sector Aeroespacial: La fabricación de maquinaria en Baja California también se beneficia del sector aeroespacial, que requiere herramientas y equipos de alta precisión para la fabricación de componentes.
  • Electrónica y Electrodomésticos: La industria electrónica y de electrodomésticos demanda maquinaria especializada para la producción en masa y la automatización de procesos, lo que impulsa la innovación en este campo.
  • Servicios Médicos: La fabricación de equipos médicos también es una actividad importante, con la necesidad de maquinaria especializada para la producción de dispositivos y componentes médicos.

En resumen, la fabricación de maquinaria en Baja California es un sector dinámico, impulsado por la demanda de diferentes industrias, desde la agricultura hasta la aeroespacial.

La región cuenta con empresas que ofrecen servicios de alta calidad, tanto para la fabricación como para el diseño y la reparación de maquinaria.

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Sube 10.8% el precio de la vivienda en Baja California

Baja California, 12 de agosto de 2025.- Baja California es el quinto estado del país que registró el mayor aumento en los precios de la vivienda al primer semestre de 2025, de acuerdo con los resultados del Índice de Precios de la Vivienda que dio a conocer la Sociedad Hipotecaria Federal (SHF).

De tal manera, en el estado se reportó un incremento del 10.8 por ciento a tasa anual entre el lapso acumulado enero-junio del presente año en comparación al mismo periodo, pero del 2024, indican las cifras del organismo autónomo.

En ese sentido, según la SHF las cinco entidades con los más altos incrementos en el costo de vivienda fueron: Quintana Roo con 13.5 por ciento a tasa anual; Tlaxcala con 13.4 por ciento a tasa anual; Baja California Sur con 12.4 por ciento a tasa anual; Nayarit con 11.7 por ciento a tasa anual; y en quinto lugar están Colima y Baja California con 10.8 por ciento, respectivamente.

Cabe mencionar que en el Congreso del Estado están tratando de fijar una tarifa para la vivienda, en contra del libre mercado, lo que traerá efectos negativos de aprobarse.

Lo que realmente se necesita en una política fiscal que estimula la generación de empleos mejor remunerados para que los trabajadores puedan satisfacer sus necesidades de vivienda.

Por otra parte, el Índice SHF de Precios de la Vivienda mostró en el segundo trimestre de 2025 una apreciación de 8.7 por ciento a nivel nacional en comparación con el mismo periodo de 2024. En el acumulado anual, el crecimiento fue de 8.4 por ciento.

Durante el primer semestre de 2025 se registró un descenso del 3.8 por ciento en la cantidad de avalúos realizados respecto al mismo periodo de 2024.

El Índice SHF de vivienda nueva presentó una variación positiva de 8.2 por ciento, mientras que el correspondiente a la vivienda usada aumentó 8.6 por ciento en el periodo enero – junio de 2025. En este periodo se observó una proporción de viviendas usadas de 63.3 por ciento y 36.7 por ciento de viviendas nuevas.

Top 5 de los estados con más altos incrementos en el costo de vivienda en el primer semestre de 2025.

  • 1. Quintana Roo (13.5 por ciento a tasa anual)
  • 2. Tlaxcala (13.4 por ciento a tasa anual)
  • 3. Baja California Sur (12.4 por ciento a tasa anual)
  • 4. Nayarit (11.7 por ciento a tasa anual)
  • 5. Colima y Baja California (10.8 por ciento a tasa anual, respectivamente)
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Lideran tomate y pepino la agricultura protegida en Baja California

Baja California, 7 de agosto de 2025.- Bajo el método de Agricultura Protegida, un total de 591.5 hectáreas con tomate y pepino fueron sembradas por agricultores de la zona costa de Baja California.

José Antonio Ramírez Gómez, representante de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural en la entidad, señaló a medios de comunicación que se trata de los cultivos resguardados con cubiertas plásticas, malla sombra u otro tipo de material, que permiten tener un control de condiciones ambientales.

Mediante dicho sistema de temperatura, humedad y luz controlada, principalmente, durante este ciclo sobresalió el cultivo de tomate, con el establecimiento de 423 hectáreas, y el pepino, con 168.5.

La siembra de ambos vegetales, predominó en los campos agrícolas del Centro de Apoyo al Desarrollo Rural Sustentable (Caders) Ensenada.

Dicha superficie representa el 20 por ciento de toda la extensión sembrada, hasta el momento, que es del orden de las 2 mil 976.50 hectáreas, con diversos cultivos.

De manera convencional, es decir, a cielo abierto, han sido sembradas 2 mil 385 hectáreas, hasta el mes de julio, la mayoría de ellas, con chile y cebolla y otras hortalizas de exportación, como el tomate.

Por superficie establecida, repunta el cultivo del chile con 419 hectáreas, seguido de la cebolla con 238 hectáreas; el tomate con 159 hectáreas: y la calabacita con 112 hectáreas.

También, la fresa con 68 hectáreas; el pepino con 52 hectáreas; el maíz con 28 hectáreas; y -finalmente— los cultivos varios, principalmente hortalizas, con mil 309 hectáreas.

Hasta el mes de julio han sido cosechadas:

  • 4 hectáreas de maíz
  • 103 hectáreas de cultivos varios
  • Se tiene un resultado de 107 hectáreas.
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Se consolida Baja California en producción pesquera y acuícola

Baja California, 6 de agosto de 2025.- Durante el 2024, Baja California ocupó el tercer lugar -a nivel nacional- en producción pesquera y acuícola, con un total de 353 mil 35 toneladas de diversos productos.

José Antonio Ramírez Gómez, representante de la Secretaría de Agricultura y Desarrollo Rural en la entidad señaló a medios de comunicación que de acuerdo al Anuario Estadístico de Pesca y Acuacultura 2024, publicado por la Conapesca, destacó el sector pesquero con la extracción de 343 mil 051 toneladas.

Lo anterior, representó el 97 por ciento del total de productos capturados en las zonas pesqueras de todo el estado.

Por especies, sobresalió la sardina con la producción de 214 mil 803 toneladas (60.84 por ciento).

También, la anchoveta con 84 mil 328 toneladas (23.89 por ciento), el atún con 9 mil 768 toneladas (2.77 por ciento), la berrugata con 4 mil 294 toneladas (1.22 por ciento) y otras especies diversas con 39 mil 842 toneladas (1 1.29 por ciento).

El funcionario precisó que Baja California cuenta con un litoral de 880 kilómetros, en donde están asentadas 267 granjas pesqueras y acuícolas, 56 plantas procesadoras de pescados y mariscos y 8 puertos para la carga y descarga de diversos productos.

La flota pesquera actual está constituida por:

  • 65 embarcaciones mayores
  • 2 mil 909 embarcaciones menores

Se estima que, en Baja California, hay un total de 10 mil 830 productores pesqueros y acuícolas. La mayoría de ellos, 9 mil 228 dedicados a la producción pesquera y mil 602, a la actividad acuícola.

El valor de la producción del año pasado fue de 3 mil 609 millones de pesos, de lo que sobresalió la aportación del sector pesquero con 2 mil 463 millones de pesos. Los restantes mil 146 millones de pesos provinieron del sector acuícola.

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Más de 600 mil pasajeros recibió el Aeropuerto de Mexicali en el primer semestre de 2025

Mexicali, 18 de julio de 2025.- Más de 600 mil pasajeros ha recibido el Aeropuerto de Mexicali durante el primer semestre del año 2025, lo que representa una recuperación del 16 por ciento luego de la baja que se registró en el 2024.

De acuerdo a datos del Grupo Aeroportuario del Pacifico (GAP), de enero a junio del 2025 se han recibido más de 600 mil pasajeros en la terminal aérea de la capital del estado, mientras que en el mismo periodo del 2024 se registraron poco más de 500 mil pasajeros.

En junio del 2024 se habían recibido cerca de 82 mil pasajeros, mientras que en junio de este año se recibieron casi 98 mil, lo que representa un crecimiento aproximado del 19 por ciento.

Desde finales del año pasado y en lo que va del 2025 se han estado reintegrando los vuelos que se habían retirado temporalmente por revisiones en los aviones, por lo que se estima que continúa creciendo el número de pasajeros.

Las rutas más transitadas desde Mexicali son:

  • Ciudad de México, a pesar de que se redujeron sus frecuencias
  • Guadalajara
  • Monterrey
  • Hermosillo
  • León
  • Los Cabos
  • Los Mochis

Este año se volvieron a reactivar las rutas de Culiacán, la cual llegó a ser la tercera más transitada del aeropuerto, así como la de Cancún que ahora tiene una escala express en Monterrey.

Recientemente se anunció que se reactivó la ruta a Morelia y se espera que en los próximos meses se activen más rutas y que se aumenten las frecuencias a los destinos ya establecidos.

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