Estudio de Harvard revela que la inteligencia artificial deja a los trabajadores mentalmente fatigados

México, 13 de marzo de 2026.- Un informe reciente de Harvard Business Review advierte sobre un fenómeno creciente en el entorno laboral moderno: el uso intensivo de inteligencia artificial (IA) está generando una nueva forma de fatiga mental entre los trabajadores.

El estudio, realizado por expertos del Boston Consulting Group y académicos de la Universidad de California, Riverside, analiza cómo el despliegue de sistemas de IA en empresas puede desencadenar agotamiento cognitivo, incluso cuando estas herramientas prometen eficiencia y reducción de carga laboral.

El informe, retomado por Infobae, identifica que, si bien la IA generativa puede automatizar tareas y aumentar la productividad, su implementación masiva y simultánea puede superar la capacidad humana de procesamiento, generando una sensación de agotamiento mental.

Afectación

Los investigadores advierten que este fenómeno no es exclusivo de la programación, sino que afecta a trabajadores de diversas áreas expuestos a flujos de trabajo digitales cada vez más rápidos e interconectados.

El análisis realizado por el grupo de investigación señala que no todo uso de la IA conduce al agotamiento. El impacto negativo depende de cómo se integran estas herramientas en el día a día laboral.

Por ejemplo, la sobrecarga ocurre cuando los empleados deben supervisar, interpretar y coordinar simultáneamente las acciones de múltiples sistemas inteligentes, enfrentándose a una avalancha de datos y tareas paralelas.

Esta presión constante puede provocar:

  • ansiedad
  • dificultad para concentrarse
  • una caída en el bienestar emocional.

Sin embargo, el informe también destaca que existen formas de implementar la IA que ayudan a mitigar el desgaste. Cuando las herramientas están diseñadas para simplificar procesos, filtrar información relevante y sincronizarse con los ritmos de trabajo humano, pueden aliviar la carga cognitiva y reducir el riesgo de burnout.

Los autores sugieren que la clave está en lograr un equilibrio entre la autonomía de los sistemas y la capacidad de los trabajadores para controlar y comprender las operaciones de la IA.

Conclusión

El estudio de Harvard Business Review concluye que las empresas deben repensar la integración de la inteligencia artificial para evitar efectos adversos en la salud mental de sus equipos.

Los expertos recomiendan priorizar la transparencia en el funcionamiento de las herramientas, delimitar claramente las tareas automatizadas y proporcionar formación continua para que los empleados se adapten a los cambios tecnológicos.

Además, se sugiere limitar la cantidad de sistemas que un trabajador debe monitorear simultáneamente y fomentar espacios para la desconexión digital. El informe subraya la importancia de diseñar procesos en los que el trabajador pueda intervenir, pausar y reflexionar, en lugar de verse obligado a seguir un ritmo impuesto por la máquina.

Este nuevo escenario plantea un desafío para empresas y responsables de recursos humanos:

  • aprovechar las ventajas de la IA sin sacrificar el bienestar cognitivo y emocional de las personas.

La investigación de Harvard pone sobre la mesa la necesidad de un enfoque más humano y sostenible en la adopción de tecnologías avanzadas en el entorno laboral.

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Ocupa México el octavo lugar mundial en penetración de comercio electrónico

México, 13 de marzo de 2026.- México se ubicó en 2025 en el octavo lugar mundial en penetración del comercio electrónico, tras un crecimiento anual del 19.2 por ciento que consolidó al canal digital como uno de los motores del consumo en el país, según el estudio Venta Online 2026.

El reporte de la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO) señala que el valor del mercado de comercio electrónico minorista alcanzó los 941,000 millones de pesos (unos 52,278 millones de dólares), con lo que este canal ya representa el 17.7 por ciento del mercado total minorista en México.

Con ese nivel, el país lidera América Latina y supera en penetración a economías desarrolladas como Estados Unidos, Dinamarca y Singapur.

El estudio subraya además que el comercio digital mexicano avanzó a una velocidad muy superior a la de la economía en general, en un entorno en el que el PIB nacional creció apenas 0.8 por ciento.

Uno de los principales hallazgos es que la base de compradores digitales se duplicó en siete años, hasta llegar a 77.2 millones de personas en 2025.

El perfil dominante de los compradores digitales en México es el siguiente:

  • milenial (34%)
  • generación Z (31%)
  • generación X (25%)
  • boomers de más de 60 años (10%)

La investigación también dibuja a un consumidor cada vez más integrado entre canales físicos y digitales, toda vez que siete de cada 10 compradores digitales ya operan de forma omnicanal, con expectativas de inventario unificado, beneficios transferibles y una experiencia sin fricciones entre tienda física y comercio en línea.

En la decisión de compra, las redes sociales ya rebasaron a los buscadores tradicionales como principal fuente de información, sobre todo entre los consumidores de 18 a 24 años.

A la vez, el comprador prioriza cada vez más la información útil frente a las promociones:

  • las descripciones precisas de producto
  • las reseñas de otros usuarios
  • el seguimiento del pedido destacan como los atributos más valorados

En logística, la entrega a domicilio sigue siendo el principal destino, pero gana terreno el modelo de Click & Collect por la autonomía que ofrece sobre horarios y rapidez.

Pese a ello, el mayor reto operativo sigue en la integridad del pedido, ya que recibir productos incompletos o dañados aparece como el principal reclamo y punto de fricción.

El estudio añade que más de ocho de cada 10 compradores digitales se sienten seguros al comprar por internet, mientras la inteligencia artificial empieza a ganar espacio como asistente de ventas y posventa, valorada por resolver dudas de forma inmediata y ayudar a encontrar ofertas personalizadas.

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Sonora refuerza su liderazgo industrial a nivel nacional

Sonora, 12 de marzo de 2026.- La estrategia económica impulsada por el gobernador Alfonso Durazo Montaño a través del Plan Sonora de Energías Sostenibles, continúa dando resultados al posicionar a Sonora como referente industrial en el país, al alcanzar un crecimiento sostenido de 4.5 por ciento en noviembre de 2025, superior al incremento registrado en el mismo mes de 2021, que fue de 3.2 por ciento.

Gracias al dinamismo del sector manufacturero, la entidad se coloca en primer lugar entre los estados de la frontera Norte y cuarto a nivel nacional, consolidando su avance hacia una economía basada en:

  • Innovación
  • Tecnología
  • Manufactura de alto valor agregado.

De acuerdo con el Indicador Mensual de la Actividad Industrial por Entidad Federativa, correspondiente al mes de noviembre, el mayor impulso proviene de la manufactura avanzada, que registró un crecimiento anual de 8.9 por ciento, el más dinámico dentro del sector.

Paso firme

El mandatario sonorense destacó que este resultado confirma que Sonora avanza con paso firme hacia un nuevo modelo de desarrollo económico respaldado por industrias de alto valor tecnológico, fortaleciendo su competitividad en el escenario nacional e internacional.

En términos anuales, la actividad industrial de Sonora reportó un crecimiento de 0.6 por ciento en su conjunto.

Sin embargo, al interior de la estructura productiva destaca el sólido desempeño del sector manufacturero, que se consolida como uno de los principales pilares de la economía estatal.

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Industria del plástico en México gana terreno por cambios arancelarios en cadenas de suministro

México, 12 de marzo de 2026.- El aumento de aranceles a productos importados de países sin tratado de libre comercio modifica las cadenas de suministro de diversas industrias manufactureras en México.

De acuerdo a México Industry, a partir de 2026, el país aplica tarifas de entre 5 y 50 por ciento a estos bienes, lo que ha llevado a múltiples empresas a replantear sus esquemas de proveeduría.

Para compañías que dependían de insumos de bajo costo provenientes de Asia, los nuevos niveles arancelarios incrementaron los costos de producción y redujeron la viabilidad de modelos operativos que se mantuvieron durante más de una década.

Los sectores que comenzaron a fortalecer su integración con proveedores regionales que ofrecen mayor capacidad instalada y tiempos de respuesta más cortos son:

  • Logística
  • consumo masivo
  • farmacéutica
  • automotriz

El rediseño de cadenas de suministro ya está en marcha.

Las empresas priorizan:

  • Resiliencia
  • Certidumbre regulatoria
  • Capacidad de respuesta regional

En ese entorno, la industria plástica mexicana tiene un papel estratégico para fortalecer la proveeduría manufacturera y acompañar la transición hacia cadenas más integradas y eficientes.

Industria

La industria del plástico participa de forma transversal en múltiples actividades industriales. Productos como tarimas, cajas y contenedores plásticos forman parte de la logística diaria de miles de empresas y se utilizan en el transporte, almacenamiento y distribución de mercancías.

Datos de la Asociación Nacional de Industrias del Plástico indican que en México se consumen aproximadamente 5.9 millones de toneladas de plásticos al año, lo que refleja la dimensión del sector dentro de la actividad productiva nacional.

Las cifras de la balanza comercial de mercancías del Instituto Nacional de Estadística y Geografía muestran además que el país mantiene una participación relevante en el comercio internacional de manufacturas, lo que fortalece su posición como plataforma industrial para el continente.

Integración regional

Los productos plásticos industriales forman parte de cadenas productivas como:

  • Logística
  • Alimentos y bebidas
  • Farmacéutica
  • Automotriz
  • Consumo masivo

A medida que las empresas priorizan la integración regional de proveedores, la industria plástica mexicana podría ampliar su participación en estas cadenas y capturar mayor valor agregado.

La transformación de plástico en el país incorpora diversos procesos industriales, como:

  • Inyección
  • Extrusión
  • Termoformado
  • Soplado

Así como distintas tecnologías que permiten fabricar desde componentes de precisión hasta soluciones logísticas de gran volumen.

El entorno arancelario actual también abre la posibilidad de fortalecer la manufactura nacional y consolidar al país como un centro de producción de soluciones plásticas con alcance en el continente americano.

La evolución de las medidas comerciales y su impacto en las decisiones de inversión influirá en la configuración de las cadenas de suministro en los próximos meses, mientras continúa la tendencia hacia modelos de proveeduría más regionalizados dentro del sector manufacturero.

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Lanzarán taxis aéreos por aplicación este 2026: ¿Sabes en dónde?

México, 12 de marzo de 2026.- Uber y Joby Aviation han anunciado una alianza estratégica para integrar servicios de taxis aéreos eléctricos directamente en la aplicación de Uber, permitiendo a los usuarios reservar trayectos aéreos con la misma facilidad con la que piden un coche.

El lanzamiento de las primeras operaciones comerciales, informo Industrial News, está programado para 2026 en Dubái, marcando un hito en el despliegue real de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL).

Bajo este modelo, los pasajeros podrán contratar un itinerario completo de puerta a puerta. Al ingresar un destino, la app ofrecerá la opción Uber Air powered by Job”, coordinando automáticamente un vehículo Uber Black para el traslado hacia el vertipuerto, el vuelo en la aeronave de Joby y el transporte terrestre final desde el punto de llegada.

Movilidad aérea avanzada

Sachin Kansal, Jefe de Producto de Uber, destacó en un comunicado de prensa que la compañía cree en el poder de la movilidad aérea avanzada para transformar cómo se mueve la gente por las ciudades.

“Con Uber Air, los usuarios podrán reservar el taxi aéreo eléctrico de Joby mediante una experiencia sencilla y familiar de un solo toque en Uber, conectando sin interrupciones cada etapa de su viaje”, explicó.

Joby

La aeronave de Joby es un vehículo totalmente eléctrico con seis hélices basculantes, diseñado para transportar a cuatro pasajeros y un piloto certificado.

El dispositivo alcanza velocidades de hasta 320 km/h y ofrece una autonomía de 160 km por carga, operando de forma significativamente más silenciosa que un helicóptero tradicional y con cero emisiones.

“Nos propusimos construir una nueva capa de transporte urbano, nuestro enfoque siempre ha sido crear una experiencia de vuelo que funcione de forma silenciosa y se integre naturalmente en el ritmo de la vida de la ciudad”, resaltó Eric Allison, Jefe de Producto de Joby.

La alianza busca que este transporte sea familiar y accesible, conectando el suelo y el cielo a través de un sistema diseñado para ahorrar tiempo a las personas.

La seguridad del servicio estará respaldada por pilotos comerciales profesionales y sistemas con múltiples niveles de redundancia para mejorar la seguridad.

Con esta integración, Uber retoma sus ambiciones de movilidad aérea tras haber vendido su división Elevate a Joby en 2020, funcionando ahora como la plataforma global de gestión de demanda y logística multimodal.

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Entran en operación primeros 20 parques industriales del Plan México, con inversión de 711 mdd

México, 11 de marzo de 2026.- El desarrollo de infraestructura industrial en México comenzó a registrar avances en el marco del Plan México, con la entrada en operación de los primeros 20 parques industriales vinculados a la meta de 100 desarrollos contemplados dentro de la estrategia de política industrial del gobierno federal.

Estos proyectos, según dio a conocer México Industry, representan una inversión superior a 711 millones de dólares y suman 3.5 millones de metros cuadrados de capacidad instalada, espacio que permitirá albergar aproximadamente 245 empresas manufactureras y logísticas en distintas regiones del país.

De acuerdo con datos presentados durante un encuentro del sector inmobiliario industrial, los nuevos desarrollos podrían generar alrededor de 62,000 empleos directos, lo que los consolida como parte de la infraestructura necesaria para atraer inversiones productivas asociadas al proceso de relocalización de cadenas de suministro.

Los parques industriales ya se encuentran en operación en 10 estados estratégicos, entre ellos:

  • Nuevo León
  • Baja California
  • Chihuahua
  • Jalisco
  • Ciudad de México

Estas regiones concentran gran parte de la actividad manufacturera vinculada a sectores como automotriz, aeroespacial, electrónico y dispositivos médicos.

Los proyectos fueron impulsados por 15 desarrolladores inmobiliarios industriales, quienes participan en la construcción de nuevos espacios para manufactura, logística y operaciones vinculadas a cadenas de suministro internacionales.

La información fue presentada durante la primera Asamblea General 2026 de la Asociación Mexicana de Parques Industriales Privados.

Impacto de los primeros parques

Los desarrollos representan una inversión relevante para la infraestructura industrial y logística del país. Entre los principales indicadores destacan:

  • Inversión directa: más de 711 millones de dólares destinados a urbanización de terrenos y construcción de naves industriales.
  • Capacidad instalada: alrededor de 3.5 millones de metros cuadrados disponibles para desarrollo industrial.
  • Empresas potenciales: cerca de 245 compañías podrían instalarse en estos parques.
  • Empleo estimado: aproximadamente 62,000 puestos de trabajo directos.
  • Ubicación: los parques se distribuyen en 10 estados, entre ellos Nuevo León, Baja California, Chihuahua, Jalisco y Ciudad de México.

El Plan México tiene como objetivo el desarrollo de 100 parques industriales en distintas regiones del país, con el propósito de atraer inversión, ampliar la infraestructura productiva y fortalecer la competitividad del sector manufacturero y logístico.

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Empresas de Taiwán exploran inversiones en México

México, 11 de marzo de 2026.- Una delegación integrada por 24 empresas de Taiwán inició en la Ciudad de México la misión comercial Taiwan Trade Mission Latin America 2026, iniciativa organizada por TAITRA (Consejo de Desarrollo de Comercio Exterior de Taiwán) y orientada a fortalecer los vínculos económicos con México y explorar oportunidades de inversión y cooperación industrial en la región.

La misión es encabezada por representantes de la Oficina Económica y Cultural de Taipéi en México y reúne compañías de sectores como tecnología, componentes automotrices y maquinaria, además de motocicletas eléctricas, ferretería y alimentos, que buscan ampliar su presencia en el mercado mexicano y latinoamericano, según informó México Industry.

Durante la inauguración del encuentro, Violeta Hsu, representante de la oficina económica y cultural de Taipéi en México, señaló que las relaciones comerciales entre México y Taiwán han mostrado un crecimiento sostenido en los últimos años.

“Es un honor inaugurar la misión comercial de Taiwán en América Latina comenzando en Ciudad de México. En los últimos años las relaciones comerciales han expresado un crecimiento importante gracias a los esfuerzos conjuntos de nuestras comunidades empresariales”, afirmó.

El comercio bilateral entre México y Taiwán superó los 10,800 millones de dólares en 2024, lo que representó un aumento de 70% respecto al año anterior.

Asimismo, cifras del Banco de México indican que Taiwán se consolidó como el tercer socio comercial más importante de México a nivel mundial, con un volumen comercial superior a los 48,000 millones de dólares.

Ampliar inversiones

Hsu destacó que actualmente cerca de 300 empresas taiwanesas operan en México, generando más de 70,000 empleos en sectores como manufactura electrónica, autopartes y textil, lo que refleja el interés de las compañías del país asiático por fortalecer su presencia productiva en territorio mexicano.

“México tiene una posición geográfica estratégica en América del Norte y cuenta con el T-MEC. Muchos empresarios taiwaneses quieren aprovechar esa oportunidad para invertir y desarrollar negocios en el país”, destacó.

Las compañías participantes en la misión se distinguen por su enfoque en innovación tecnológica, excelencia operativa y capacidad de personalización en sus productos, características que han permitido posicionar a la industria taiwanesa en los mercados globales.

Plataforma

Jonny Shie, jefe de la misión comercial, indicó que la delegación empresarial busca establecer alianzas estratégicas con empresas mexicanas y explorar oportunidades dentro de las cadenas de suministro regionales.

“México es un actor fundamental en la industria global como miembro estratégico del T-MEC, con manufactura avanzada y dinamismo en sectores como semiconductores e industria automotriz. Para Taiwán, México es una plataforma estratégica para conectar con las cadenas de suministro de Norteamérica”, resaltó.

El directivo subrayó que las empresas taiwanesas son reconocidas internacionalmente por su calidad, innovación y flexibilidad, lo que permite desarrollar proyectos conjuntos con socios industriales en la región.

Varias de las compañías participantes analizan posibles inversiones en México, impulsadas por el fenómeno de nearshoring y por el acceso al mercado norteamericano a través del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

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Baja California desarrolla 45 proyectos de infraestructura de turismo médico

Baja California, 11 de marzo de 2026.- El estado de Baja California tiene actualmente alrededor de 45 proyectos de inversión relacionados con infraestructura hospitalaria, hospedaje y centros de recuperación.

De acuerdo a la Asociación de Turismo de Salud de Baja California, el crecimiento del turismo médico en la región ha impulsado el interés de nuevos inversionistas, ante el aumento en la demanda de servicios médicos por parte de pacientes nacionales y extranjeros.

Tijuana concentra alrededor del 60 por ciento de la actividad del turismo médico en el estado, aunque otros municipios también han comenzado a desarrollar proyectos para fortalecer la oferta de servicios de salud.

Entre las ciudades que están ampliando su infraestructura médica se encuentran:

  • Tecate
  • Rosarito
  • Ensenada

Ahí se desarrollan hospitales y complejos enfocados en la atención a pacientes que viajan para recibir tratamientos.

Las inversiones no se limitan a clínicas y hospitales, ya que también se contempla el desarrollo de hoteles y centros de recuperación para pacientes que requieren permanecer en la región tras una intervención.

La región recibe millones de visitantes en busca de atención médica, lo que mantiene una dinámica constante en la demanda de servicios de salud en la entidad.

Baja California atiende diariamente entre 5 mil y 7 mil pacientes de salud en promedio, cifras que pueden variar en función del poder adquisitivo y de los fenómenos económicos en Estados Unidos.

El turismo médico no solo genera derrama por las intervenciones, sino también por servicios como:

  • Hospedaje
  • Transporte
  • Comercio

Y es que los pacientes suelen viajar acompañados y permanecer varios días o semanas en la región.

Las especialidades con mayor demanda incluyen:

  • Traumatología
  • Ortopedia
  • Cirugía de columna
  • Fertilidad
  • Cirugía general

Repunte

El turismo médico en Tijuana ha mostrado un ligero repunte durante el primer trimestre del año, particularmente en procedimientos como:

  • cirugía bariátrica
  • tratamientos dentales
  • cirugía plástica

De acuerdo al Comité de Turismo y Convenciones de Tijuana, se ha reportado una leve recuperación en la llegada de pacientes que buscan atención médica en la ciudad.

En el caso de la cirugía plástica, se observa una recuperación gradual, luego de varios meses a la baja. Sin embargo, el sector en términos generales todavía mantiene una reducción aproximada de 40 por ciento respecto a sus niveles habituales.

La incertidumbre económica y las condiciones financieras en Estados Unidos influyen en la decisión de los pacientes al momento de programar procedimientos médicos en el extranjero.

El turismo médico representa una de las principales vocaciones turísticas de Tijuana, junto con el turismo de negocios, congresos y convenciones, así como la oferta gastronómica y cultural de la región.

Los pacientes que llegan por procedimientos médicos suelen viajar acompañados por familiares o amigos, lo que genera mayor actividad económica en hospedaje, transporte y consumo en la ciudad.

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Sector inmobiliario en Sinaloa genera dinamismo económico

Sinaloa, 11 de marzo de 2026.- El desarrollo inmobiliario que se vive en buena parte del sur del estado coloca a Sinaloa en un dinamismo económico importante, dio a conocer la Secretaría de Economía de Sinaloa.

En los últimos cuatro años del gobierno de Rubén Rocha Moya, la inversión privada suma ya 128 mil millones de pesos, concentrados en un 80 por ciento entre Culiacán y Mazatlán.

Al inaugurar, en representación del Gobernador Rubén Rocha Moya, el 5to Foro Inmobiliario AMPI Mazatlán, el secretario de Economía, Feliciano Castro Meléndrez, destacó que la construcción tiene una presencia significativa en el Producto Interno Bruto, ya que alcanza alrededor del 43 por ciento de la inversión realizada en Sinaloa, en buena medida de desarrollo inmobiliario, y esta actividad genera alrededor del 10 por ciento del PIB de Sinaloa.

Castro Meléndrez resaltó que más allá del desarrollo inmobiliario se encuentra el patrimonio familiar, por lo que reconoció la labor profesional de los desarrolladores inmobiliarios en apego a la ley, lo cual contribuye a la certeza jurídica en el patrimonio familiar.

También señaló que hablar de desarrollo es referirse a inversiones y que en Sinaloa se tienen dos polos de desarrollo importantes: el de la zona norte con Topolobampo, que implica una inversión de alrededor de 12 mil millones de dólares con proyectos, muchos de ellos en operación.

“Por ejemplo, el grupo GPO, cuya inversión girará alrededor de 6,300 millones de dólares; su planta ya tiene un avance del 80 por ciento. Asimismo, Mexinol iniciará la construcción de su planta a finales de abril con una inversión de 3,300 millones de dólares; todo esto propicia desarrollo, genera inversión y convoca al desarrollo inmobiliario”, sostuvo.

El otro gran polo tiene que ver con la inversión y el desarrollo turístico e inmobiliario en Mazatlán, con siete hoteles importantes en construcción y otros siete más en proceso de formalizarse.

Sobre la minería, mencionó que hay 35 proyectos, varios en exploración y explotación.

De tal manera que la convergencia de la inversión privada, la inversión extranjera directa y la inversión pública propiciarán las condiciones para que Sinaloa alcance niveles de desarrollo que ofrecerán otra dinámica y mayor bienestar para la comunidad”, enfatizó.

Desarrollo

En este 5to Foro Inmobiliario AMPI Mazatlán, el presidente de este organismo en el puerto, Luciano Carrasco Altamirano, afirmó que este encuentro de profesionales inmobiliarios reafirma el compromiso de que Mazatlán está viviendo uno de sus momentos más importantes en su desarrollo, en inversión y en polos como el industrial y el turístico.

“El sector inmobiliario es fundamental para el desarrollo y los invito a caminar unidos, porque la fortaleza de la profesionalización y el actuar con transparencia y confianza trae frutos de nuevas inversiones”, subrayó.

Espacio

  • El 5to Foro Inmobiliario AMPI Mazatlán es un espacio en donde se dialoga y se comparten conocimientos; además, se analizan tendencias y se construye una visión clara frente al futuro inmobiliario del puerto.
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Producción de autos en México supera las 311 mil unidades en febrero

México, 10 de marzo de 2026.- La industria automotriz mexicana registró una producción de 311 mil 457 vehículos ligeros en febrero de 2026, mientras que las exportaciones alcanzaron 247 mil 945 unidades.

De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL) publicado por el INEGI, las ventas en el mercado interno sumaron 118 mil 305 unidades, lo que reflejó estabilidad en la demanda nacional frente al mismo mes del año anterior.

Durante el primer bimestre de 2026, la producción automotriz en México alcanzó 625 mil 774 unidades, con una variación anual de -0.6 por ciento frente al mismo periodo de 2025.

Dentro de esta estructura productiva, los camiones ligeros dominaron la fabricación nacional con 80.4 por ciento del total, mientras que los automóviles representaron el resto de las unidades producidas en el país.

Las exportaciones de vehículos ligeros sumaron 485 mil 426 unidades entre enero y febrero, lo que significó un crecimiento anual de 1.4 por ciento.

Estados Unidos se mantuvo como el principal destino de los vehículos producidos en México al concentrar 75.7 por ciento de los envíos, seguido por Canadá con 12.1 por ciento, además de mercados como Alemania y Colombia, lo que confirma el peso estratégico del país dentro de las cadenas de suministro automotrices de América del Norte.

Marcas

Entre las marcas con mayor producción en febrero de 2026 destacan:

  • General Motors, con 69 mil 652 unidades
  • Nissan, 40 mil 214 unidades
  • Stellantis, 40 mil 865 unidades
  • Ford, 31 mil 508 vehículos producidos en el mes
  • Volkswagen, 30 mil 032 unidades
  • Toyota, 25 mil 086
  • KIA, 24 mil 100 vehículos fabricados en el país

Otras armadoras con presencia relevante en la producción nacional fueron Honda, con 14 mil 472 unidades, Mazda con 13 mil 460 y Mercedes-Benz con 4 mil 912 vehículos producidos durante el mes. En el segmento de fabricantes no afiliados, JAC reportó una producción de 1 mil 766 unidades en febrero.

En materia de exportaciones, General Motors lideró los envíos al exterior con 57 mil 473 vehículos en febrero, seguida por Stellantis con 30 mil 401 unidades y Ford con 28 mil 958 vehículos exportados.

Nissan también mantuvo un volumen importante con 27 mil 800 unidades, mientras que Toyota exportó 26 mil 190 vehículos durante el mes.

Otras armadoras con crecimiento relevante en exportaciones fueron Volkswagen, con 24 mil 440 vehículos enviados al exterior, así como KIA con 18 mil 772 unidades y Honda con 14 mil 302. Estos resultados reflejan el papel de México como plataforma exportadora para las principales armadoras globales.

Mercado interno

En el mercado interno, Nissan se mantuvo como la marca con mayor volumen de ventas en febrero al comercializar 20 mil 264 unidades, seguida por General Motors con 16 mil 081 vehículos vendidos.

También destacaron Volkswagen con 10 mil 862 unidades, KIA con 9 mil 202, y Mazda con 8 mil 321 vehículos vendidos en el país.

Entre otras marcas con presencia relevante en ventas nacionales se encuentran Toyota con 8 mil 116 unidades, Stellantis con 8 mil 134, Hyundai con 3 mil 365, Honda con 3 mil 375 y MG Motor con 3 mil 154 vehículos vendidos en febrero.

El reporte del RAIAVL integra información de 22 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y ocho empresas adicionales, que en conjunto comercializan más de 40 marcas automotrices en México, lo que permite dimensionar la relevancia del país como uno de los principales centros de manufactura y exportación de vehículos en el mundo.

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