Empresas en México aceleran adopción de inteligencia artificial

México, 31 de julio de 2026.- La inteligencia artificial se ha convertido en una herramienta estratégica dentro de las organizaciones.

En México, la proporción de empresas en fase de adopción activa de esta tecnología aumentó de 17 por ciento a 26 por ciento durante el último trimestre, de acuerdo con el estudio Global AI Pulse Q2 2026 de KPMG.

A nivel global, según el documento, el crecimiento pasó de 13 por ciento a 22 por ciento.

Este avance marca una nueva etapa para las empresas, en la que la conversación ya no se concentra únicamente en implementar soluciones de IA, sino en integrarlas de manera estratégica para obtener resultados medibles.

Actualmente, 78 por ciento de las organizaciones mexicanas considera que la inteligencia artificial ya genera beneficios en productividad, ahorro de costos y una mejor toma de decisiones, una percepción superior al promedio global de 76 por ciento.

“Hoy observamos que quienes lideran las organizaciones ponen mayor énfasis en medir y demostrar el valor generado por la inteligencia artificial, así como en fortalecer la disciplina financiera y la rendición de cuentas”, aseguró Gustavo Gómez, socio líder de Inteligencia Artificial de KPMG México.

Productividad

Entre los principales objetivos de las organizaciones al incorporar inteligencia artificial destacan:

  • el aumento de la productividad
  • el desarrollo de habilidades
  • la reducción de costos.

En México, 33 por ciento de las empresas identifica la productividad como una de sus principales prioridades relacionadas con IA, mientras que 26 por ciento busca desarrollar nuevas capacidades internas y 29 por ciento enfoca sus esfuerzos en la reducción de costos.

Además, la gobernanza y la resiliencia adquieren mayor relevancia como elementos estratégicos:

  • 26 por ciento de las organizaciones mexicanas las considera prioridades dentro de sus iniciativas de inteligencia artificial.

Este cambio refleja una transición hacia modelos donde la IA deja de operar como proyectos aislados y se integra como parte de las capacidades permanentes de las empresas.

Aunque la adopción de IA continúa en crecimiento, las organizaciones avanzan hacia una etapa en la que medir el impacto será fundamental.

Actualmente, solo 7 por ciento de las empresas reporta haber consolidado un retorno de inversión derivado de sus iniciativas de inteligencia artificial.

Para las compañías, el siguiente paso consiste en establecer mecanismos que permitan evaluar beneficios, controlar costos y definir responsables internos.

Ajustes

En México, 50 por ciento de las empresas señala que ajustó sus despliegues de IA cuando los costos comenzaron a superar el valor esperado, mientras que 46 por ciento reconoce dificultades para comprender con precisión las estructuras de costos asociadas a estas tecnologías.

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Busca Ensenada competir por inversiones de manufactura y logística

Ensenada, Baja California, 30 de julio de 2026.- La llegada de nuevas inversiones industriales depende cada vez más de la capacidad de las ciudades para ofrecer infraestructura y condiciones que permitan a las empresas operar eficientemente, por lo que Ensenada busca fortalecer sus proyectos estratégicos para mantenerse competitiva ante otras regiones del norte del país.

El presidente de Compañías Mexicanas de la Industria de la Construcción en Ensenada (Comice), Enrique Sánchez González, destacó ante medios de comunicación que el fenómeno del nearshoring continúa modificando las cadenas globales de suministro, lo que representa una oportunidad histórica para regiones con ubicación estratégica como Baja California.

El líder empresarial reconoció que Ensenada cuenta con ventajas competitivas naturales como su ubicación geográfica, su puerto, la cercanía con la frontera de Estados Unidos y su calidad de vida.

Sin embargo, precisó que los inversionistas analizan aspectos técnicos y operativos clave antes de tomar una decisión.

«Las empresas no buscan únicamente un lugar para instalar una planta; buscan un ecosistema que les permita crecer durante las próximas décadas», afirmó Sánchez González.

Competitividad

El presidente de Comice advirtió que otras ciudades del norte de México mantienen una competencia constante para captar inversiones en sectores de alto valor agregado como:

  • Manufactura avanzada
  • Dispositivos médicos
  • Electrónica
  • Electromovilidad
  • Logística

Ante este escenario, urgió a acelerar la planeación y ejecución de proyectos estratégicos en la región, entre los que destacan:

  • Infraestructura aeroportuaria: Desarrollo del aeropuerto local.
  • Conectividad y movilidad: Fortalecimiento de la red carretera hacia la zona metropolitana de Tijuana.
  • Servicios básicos industriales: Mejoras sustanciales en la infraestructura hidráulica y ampliación de las redes de energía eléctrica.
  • Certeza territorial: Consolidación de reservas de suelo para uso industrial y certeza jurídica.

Para concretar estas metas, Sánchez González enfatizó que la planeación de largo plazo no puede recaer en un solo sector, sino que requiere una alineación integral.

«Se requiere una coordinación efectiva entre los tres órdenes de gobierno, la iniciativa privada, las instituciones académicas y los organismos especializados, con el objetivo de construir una agenda común enfocada en mejorar la competitividad del municipio», puntualizó.

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Turismo de cruceros en México crece 17.1% durante el primer semestre de 2026

México, 30 de julio de 2026.- El turismo de cruceros registró un crecimiento del 17.1 por ciento en México durante el primer semestre de 2026, impulsado por un mayor flujo de navieras internacionales en los principales destinos portuarios del país.

El reporte oficial de la Secretaría de Turismo de México detalla que la media de embarque por navío se incrementó en un 4.3 por ciento, al pasar de un promedio de 3 mil 406 pasajeros en 2025 a 3 mil 554 visitantes por embarcación en el presente ejercicio fiscal.

Las cifras presentadas por la Sectur atribuyen el incremento a la consolidación de las rutas marítimas en ambas costas del territorio nacional.

La secretaria de Turismo, Josefina Rodríguez Zamora, destacó la relevancia del indicador para el sector turístico.

“El crecimiento del turismo de cruceros refleja la confianza de las navieras internacionales y confirma que México está de moda”, destacó.

De acuerdo con el informe de la dependencia federal, el dinamismo económico de esta industria se distribuyó de manera estratégica entre las terminales marítimas del Océano Pacífico y la región del Golfo-Caribe.

En la vertiente del Pacífico, los puertos que encabezaron las mayores tasas de desarrollo operativo fueron:

  • Puerto Chiapas
  • Mazatlán
  • Cabo San Lucas, que fue clave para el flujo de visitantes en la península de Baja California Sur.

En la cuenca del Golfo-Caribe, las terminales de Progreso y Cozumel concentraron los mayores volúmenes de atracos y recepción de turistas internacionales.

Cozumel se ratifica como el polo de captación marítima más relevante del área del Caribe, mientras que el puerto yucateco de Progreso mostró un repunte constante en el arribo de embarcaciones de gran calado procedentes de Estados Unidos.

El repunte del turismo de cruceros responde a la diversificación de la oferta en los destinos de sol y playa, así como a las obras de modernización e infraestructura en muelles y recintos portuarios coordinadas entre el Gobierno Federal, las administraciones del Sistema Portuario Nacional (Asipona) y las autoridades locales.

Estos esfuerzos conjuntos han permitido optimizar los tiempos de desembarque y la capacidad de atención en tierra.

Proyecciones

Las proyecciones de la Secretaría de Turismo prevén que la tendencia ascendente en la llegada de excursionistas internacionales se mantenga durante la segunda mitad del año.

Con ello, las autoridades estiman un incremento paralelo en la derrama económica generada por los cruceristas en comercios, prestadores de servicios turísticos y transportistas de las ciudades portuarias involucradas.

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Anuncia KIA inversión de 649 mdd para producir en México su primer vehículo eléctrico

México, 30 de julio de 2026.- La automotriz surcoreana KIA invertirá 649 millones de dólares en México entre 2026 y 2028 para producir por primera vez en el país un vehículo totalmente eléctrico, el modelo EV3, anunció el Gobierno mexicano.

La decisión, según señalaron autoridades, es una muestra de confianza en la economía nacional en un contexto de incertidumbre para la industria automotriz por los cambios regulatorios y comerciales en Norteamérica.

El secretario de Economía, Marcelo Ebrard, destacó que la nueva línea de producción iniciará operaciones el próximo 4 de agosto en la planta de Pesquería, Nuevo León, donde actualmente se fabrican otros modelos de la compañía.

“Es una inversión importante de 649 millones de dólares”, afirmó el funcionario, al señalar que el proyecto permitirá trasladar a México la producción de un vehículo que hasta ahora se ensamblaba en Corea del Sur.

La inversión generará:

  • 500 nuevos empleos este año
  • 1,500 empleos directos entre 2027 y 2030
  • además de fortalecer la integración de proveedores nacionales

“Tiene un contenido nacional elevado, ya al día 4 de agosto el contenido nacional será casi el 27 por ciento y eso va a ir aumentando”, señaló.

De acuerdo a Forbes, la decisión de KIA se alinea con los objetivos del Plan México, la estrategia industrial impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum para incrementar el contenido nacional de las manufacturas y atraer inversiones de alto valor agregado.

“En una época de tanta incertidumbre respecto a la industria automotriz, los aranceles, las nuevas reglas, etcétera, etcétera, el que se tome esta decisión significa que esta empresa (…) está viendo en México productividad, está viendo en México oportunidades de inversión”, sostuvo.

El presidente de KIA México, Andy Kim, aseguró que las nuevas inversiones en sostenibilidad y electromovilidad avanzan “en total sintonía” con el Plan México y reafirmó el compromiso de la empresa con el país.

“KIA México será su socio más estratégico y confiable para hacer realidad la prosperidad compartida”, expresó.

La directora de Administración de KIA México, Marianela Calderón, señaló que la inversión se sustenta en cuatro pilares:

  • personas
  • energía renovable
  • gestión responsable del agua
  • movilidad eléctrica.

Entre los proyectos destacó la construcción de un parque solar de 2 megavatios, con una expansión prevista a 8 megavatios para 2030, y una segunda planta de reciclaje que permitirá reutilizar alrededor del 70% del agua tratada utilizada en las operaciones de la empresa.

Asimismo, el director comercial de KIA México, Horacio Chávez, anunció que el EV3 será el primer vehículo totalmente eléctrico producido y comercializado por la compañía en México, acompañado por el desarrollo de infraestructura y soluciones de carga para facilitar la adopción de la electromovilidad.

“Por primera vez en nuestra historia produciremos y comercializaremos en México un vehículo totalmente eléctrico”, afirmó.

La presidenta Claudia Sheinbaum celebró el anuncio al considerar que fortalece tanto la inversión productiva como la transición hacia la movilidad eléctrica.

“Es una gran noticia. Uno, la inversión per se de KIA que muestra la confianza en nuestro país (…) Y lo segundo es el impulso a la electromovilidad, lo que significa la producción de un vehículo eléctrico y la red para poder cargar estos vehículos”, declaró.

Fortalecimiento de la industria

La inversión forma parte de la estrategia del Gobierno mexicano para fortalecer la industria automotriz, elevar el contenido nacional de los vehículos producidos en el país y consolidar a México como un polo de manufactura y desarrollo de tecnologías vinculadas con la movilidad eléctrica.

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¿Sabías que más de la mitad de los autos híbridos y eléctricos se venden en solo cuatro estados de México?

México, 29 de julio de 2026.- La comercialización de vehículos ligeros híbridos y eléctricos en México mantiene una fuerte concentración geográfica.

Al cierre de junio de 2026, la Ciudad de México, el Estado de México, Nuevo León y Jalisco concentraron 55.7 por ciento de las ventas nacionales de este tipo de unidades, de acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) con información del INEGI.

Líderes

La Ciudad de México se posicionó como el principal mercado nacional con 21,776 unidades comercializadas, seguida por el Estado de México, con 12,736 vehículos.

En tercer lugar se ubicó Nuevo León, con 9,947 unidades, mientras que Jalisco registró 8,513 ventas.

En conjunto, estas cuatro entidades consolidaron más de la mitad de la demanda nacional de vehículos híbridos y eléctricos.

Después de este grupo aparecen:

  • Guanajuato, con 3,735 unidades
  • Puebla, con 3,396
  • Veracruz, con 2,880
  • Querétaro, con 2,818
  • Yucatán, con 2,281
  • Coahuila, con 2,185
  • Sinaloa, con 2,019
  • Chihuahua, con 2,013 vehículos comercializados durante el periodo.

La demanda

Las cifras de la AMDA muestran que la adopción de vehículos híbridos y eléctricos continúa concentrándose en entidades con mercados automotrices de mayor tamaño y una amplia oferta comercial.

La presencia de infraestructura, el dinamismo económico y el interés de los consumidores por tecnologías de movilidad con menores emisiones también contribuyen a fortalecer la demanda en estas regiones.

Por otra parte, el grupo denominado «Resto del país» sumó 20,738 unidades, lo que refleja que la comercialización de este tipo de vehículos continúa expandiéndose en otras entidades, aunque todavía con una participación menor frente a los principales mercados nacionales.

Crecimiento

La evolución de las ventas confirma que la electromovilidad mantiene un crecimiento sostenido en México y que los estados con mayor actividad económica continúan liderando la transición hacia tecnologías de propulsión más eficientes.

Este comportamiento representa una referencia para fabricantes, distribuidores e inversionistas que buscan ampliar la presencia de vehículos electrificados en el mercado nacional.

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México se posiciona como potencia exportadora aeroespacial

México, 29 de julio de 2026.- México consolida su posición como uno de los principales actores de la industria aeroespacial mundial, con exportaciones estimadas en 13,600 millones de dólares en 2025.

El desempeño es impulsado por:

  • manufactura avanzada
  • integración regional bajo el T-MEC
  • el fortalecimiento de los principales clústeres industriales del país

De acuerdo con información de MUNDI, el crecimiento de la industria aeroespacial abre nuevas oportunidades para que México amplíe su participación en las cadenas globales de suministro; sin embargo, también evidencia la necesidad de fortalecer el acceso a financiamiento para los proveedores especializados que sostienen la manufactura de alto valor.

Los números

Actualmente, la industria aeroespacial mexicana está valuada en cerca de 8,880 millones de dólares, con perspectivas de superar los 12,000 millones de dólares en los próximos años.

El país alberga casi 400 empresas distribuidas en 19 estados, agrupadas principalmente en los clústeres de Querétaro, Chihuahua, Baja California, Sonora y Nuevo León, donde se generan más de 60,000 empleos especializados.

La manufactura concentra 79 por ciento de los ingresos del sector, mientras que 80 por ciento de las exportaciones tienen como destino Estados Unidos, reflejando el alto nivel de integración de la industria mexicana con la cadena de suministro de Norteamérica.

“La industria aeroespacial mexicana exporta más que componentes; exporta precisión, confiabilidad y décadas de conocimiento técnico acumulado. En esta industria la precisión no puede comprometerse, ni en manufactura ni en finanzas”, afirmó Carlos Missirian, vicepresidente de Business Development de MUNDI.

Inversión

El dinamismo de la industria aeroespacial también se refleja en la llegada de nuevas inversiones. Este año se anunció una inversión de 80 millones de dólares para Chihuahua, reforzando la posición del estado como uno de los principales polos aeroespaciales del país.

Entre 2006 y 2025, el sector captó 5,505 millones de dólares de inversión extranjera directa (IED), de los cuales 62 por ciento provino de Estados Unidos, 25 por ciento de Canadá y 11 por ciento de Francia.

Tan solo en 2024, la industria recibió 341 millones de dólares y contabilizó 154 empresas con capital extranjero operando en México.

Corredor Mexicali-Calexico

Otro de los polos que continúa ganando relevancia es el corredor Mexicali-Calexico, que se consolida como un hub binacional para la manufactura aeroespacial de precisión gracias a su cercanía con Estados Unidos y al marco comercial del T-MEC.

En esta región opera ELM Aerospace, empresa con más de tres décadas de experiencia en la fabricación de componentes electromecánicos para aplicaciones comerciales y de defensa, bajo certificaciones internacionales como ISO 9001:2015 y AS9100D, uno de los estándares más exigentes de la industria.

La revisión del T-MEC, junto con la regionalización de las cadenas de suministro y la estrategia de los fabricantes globales por acercar su proveeduría a Norteamérica, coloca a México en una posición favorable para captar nuevos proyectos de manufactura aeroespacial. El siguiente paso para consolidar al país como un centro estratégico de manufactura de precisión será fortalecer toda la cadena de suministro, particularmente a las empresas proveedoras que requieren capital de trabajo para atender contratos internacionales, cumplir con estrictos procesos de certificación y responder a ciclos de pago prolongados.

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Mantiene Ensenada liderazgo en turismo de cruceros del Pacífico mexicano

Ensenada, Baja California, 29 de julio de 2026.- Ensenada mantiene su posición como el principal destino de turismo de cruceros del Pacífico mexicano, al registrar 230 arribos entre enero y julio de 2026, cifra que representa un incremento de 19 por ciento en comparación con el mismo periodo del año anterior.

De acuerdo con estadísticas de Proturismo Ensenada, el puerto ha sostenido una tendencia positiva en la llegada de embarcaciones durante el año, impulsada por la coordinación entre autoridades portuarias, organismos turísticos y las principales líneas navieras.

Para agosto se tienen confirmados 32 arribos. De ellos:

  • 22 corresponden a embarcaciones de Carnival (Luminosa, Firenze, Radiance y Panorama)
  • 9 a Royal Caribbean (Navigator of the Seas y Quantum of the Seas)
  • 1 a la naviera Crystal, con la embarcación Symphony

El comportamiento de la actividad refleja la preferencia de líneas como Carnival y Royal Caribbean por incluir a Ensenada dentro de sus rutas, lo que contribuye a fortalecer la actividad turística y la derrama económica para el puerto.

Asimismo, se destacó que continúan las estrategias de colaboración entre los sectores público y privado para fortalecer la oferta turística y los servicios dirigidos a los visitantes que arriban por vía marítima.

Derrama mensual

De acuerdo con datos compartidos por Proturismo de Ensenada y Ensenada Cruiseport Village, meses promedio como junio reportan el desembarque de más de 82,000 pasajeros, inyectando de forma directa más de 5.3 millones de dólares a la economía local en un solo mes.

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Industria manufacturera en Baja California impulsa el desarrollo de proveeduría nacional ante retos globales

Baja California, 27 de julio de 2026.- La industria manufacturera de Baja California mantiene una integración de proveeduría nacional de entre 5 y 10 por ciento en términos generales, aunque el porcentaje varía según el sector y el tipo de insumos.

El vicepresidente de Index Zona Costa BC, René Paredes Ballesca, señaló a medios de comunicación que el contexto internacional ha impulsado un proceso de regionalización de las cadenas de suministro, llevando a las empresas a buscar proveedores locales para reducir su dependencia de los mercados asiáticos y fortalecer su capacidad de respuesta.

“Se busca desarrollar proveedores locales para no depender de cadenas de manufactura globales. El objetivo de incrementar la proveeduría local no es necesariamente reducir costos, sino preservar la competitividad frente al aumento de gastos derivados de aranceles y problemas logísticos internacionales”, afirmó.

Baja California concentra una de las mayores presencias de industria extranjera del país, por lo que el desarrollo de proveedores nacionales se ha convertido en una prioridad estratégica ante la próxima revisión del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) y la implementación del Plan México.

Los sectores que impulsan el desarrollo de proveedores locales son:

  • Dispositivos médicos
  • Electrónica
  • Automotriz
  • Aeroespacial

Los sectores con mayor rezago en proveeduría local son:

  • Industria metalmecánica
  • Electrónica pesada
  • Textil especializada
  • Segmentos farmacéuticos

Retos y Oportunidades

Aunque el promedio general de integración se ubica entre el 5 y 10 por ciento, existen empresas en la región con niveles significativamente mayores.

“En mi caso tenemos el 65 por ciento de integración nacional, porque aquí se moldean los plásticos, se corta el cartón y se fabrican varios de los insumos que utilizamos”, puntualizó.

El principal reto para las empresas mexicanas que aspiran a integrarse a la cadena de suministro no es únicamente el financiamiento, sino cumplir de manera rigurosa con los estándares internacionales de calidad y las certificaciones que exigen los distintos sectores industriales.

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Prevé Baja California Sur derrama de 2 mil millones de pesos en vacaciones de verano

Baja California Sur, 27 de julio de 2026.- La temporada vacacional de verano 2026 proyecta consolidarse como una de las más prósperas en Baja California Sur, registrando un promedio general del 70 por ciento en ocupación hotelera y el arribo de más de 390 mil pasajeros aéreos.

La Secretaría de Turismo, Economía y Sustentabilidad (SETUE) dio a conocer que se estima una derrama económica mínima de 2 mil millones de pesos para la entidad. Los cálculos se sustentaron en reportes de asociaciones hoteleras e instancias de los cinco municipios.

El subsecretario de Turismo estatal, Fernando Ojeda Aguilar, señaló a medios de comunicación que la proyección responde al monitoreo constante en los centros turísticos del territorio sudcaliforniano.

El flujo aeroportuario representa el indicador con mayor precisión estadística para evaluar el impacto del sector en los principales polos de desarrollo.

“Derivado de este rastreo que hicimos a inicios de la temporada, calculamos un 70 por ciento de ocupación general en Baja California Sur. Cada destino tiene indicadores distintos obviamente, pero ese será el promedio”, detalló.

Movilidad

La cifra de viajeros aéreos podría superar los 400 mil visitantes al cierre del periodo vacacional. Paralelamente, el turismo carretero genera un dinamismo económico clave en Mulegé, Loreto y Comondú, donde familias provenientes de Tijuana, Ensenada y California acuden a los balnearios naturales de la región norte.

“Usualmente en este periodo vacacional de verano pues es una derrama superior a los 2 mil millones de pesos la que se estima mínima que se va a quedar en Baja California Sur”, afirmó.

Hospedaje complementario

El mercado de alojamiento complementario mantiene un peso significativo con más de 9 mil unidades registradas en plataformas como Airbnb.

Este segmento alberga mensualmente:

  • entre 40 mil y 50 mil usuarios
  • la cifra es equivalente al 30 por ciento de la capacidad hotelera convencional disponible en La Paz y Los Cabos.

De esta forma, la diversificación de opciones consolida el posicionamiento competitivo del destino en mercados internacionales.

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Turismo canadiense en Los Cabos proyecta crecimiento este año

Los Cabos, Baja California Sur, 27 de julio de 2026.- El turismo canadiense en Los Cabos mantiene una firme tendencia al alza y para este 2026 se proyecta un crecimiento de doble dígito que fortalecerá aún más su presencia dentro del mercado internacional que visita el destino.

De acuerdo con estimaciones del Fideicomiso de Turismo de Los Cabos (FITURCA), durante 2025 Los Cabos recibió a alrededor de 220 mil turistas provenientes de Canadá, cifra que significó un aumento del 20 por ciento en comparación con los registros de 2024.

Este desempeño permitió que el país norteamericano se consolidara firmemente como el segundo mercado emisor internacional más relevante para el municipio.

“El mercado canadiense se ha consolidado no solo como el segundo mercado internacional más grande del destino; el año pasado tuvimos 220 mil turistas canadienses, sino que además creció 20 por ciento en 2025 contra 2024. Este 2026 las predicciones es que este mercado crezca a doble dígito, dándole mayor participación dentro del mercado de turistas internacionales que tenemos”, destacó Esponda Cascajares.

Mediciones

De acuerdo con las métricas de FITURCA, los viajeros canadienses representaron el 13 por ciento del total de turistas internacionales que arribaron a Los Cabos en 2025.

Las expectativas para 2026 prevén que esta participación continúe expandiéndose hasta alcanzar un 15 por ciento.

Factores de impulso

El repunte constante del turismo canadiense responde a tres pilares estratégicos:

  • Fortalecimiento de la conectividad aérea: Ampliación de rutas directas y frecuencias desde las principales ciudades de Canadá.
  • Estrategias de promoción focalizada: Campañas continuas de FITURCA para posicionar la oferta de lujo, naturaleza y gastronomía de la región.
  • Preferencia por sol y playa: La consolidación de Los Cabos como uno de los destinos vacacionales favoritos para los viajeros canadienses.

Con estas perspectivas, Los Cabos reafirma su competitividad global y su atractivo como un destino de primer nivel para el turismo de América del Norte.

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